别克新车紧凑型SUV，昂科拉GX开启征程-别克新车

在家用SUV里面，紧凑型明显是一个很好的选择，它有着比小型SUV更大的空间，又有着比中大型更有优势的价格。各大品牌也在SUV这个市场纷纷使出浑身解数。而别克将要在7月11日推出两款SUV车型，分别是改版后的全新昂科拉和昂科拉GX。昂科拉大家都知道，已经在国内走过了7个年头，而昂科拉GX则是一款全新车型，定位于紧凑型SUV，弥补了别克产品矩阵中紧凑型SUV的缺失。

昂科拉这款车型乍看上去似乎有全新昂科拉的影子，但又能明显感觉到这是两款不同的车型。这是因为昂科拉和昂科拉GX这两款车型的设计灵感都来源于别克Enspire概念车，所以在整体的感觉上有略微的相似。但是在很多方面，昂科拉GX都体现了它的独特性。

首先在尺寸方面，昂科拉GX就要比全新昂科拉大上一圈，长宽高达到了4463/1813/1642mm，轴距为2640mm，属于标准的紧凑型SUV体型。

厚重的车身和圆润的线条让整辆车显得非常丰满。前脸为标准的"别克脸"，张开飞翼的LOGO镶嵌在六边形的前格栅内。全系标配LED大灯组采用展翼形设计，配备别克Evonik技术，透光性非常优秀。尾部的设计比较简约，整体线条趋向于圆润，尾灯使用了近几年非常流行的L形设计，为厚重的车尾增添了一丝灵动。

与很多别克车型一样，昂科拉GX的内饰足够豪华，这一方面毫无疑问要领先于同级别车型。经典的环抱式座舱，在细节处做了横向延伸的宽大视觉效果。中控、方向盘大面积都用到了软性材质包裹，就连两侧车门的扶手处也采用了皮质材料进行包裹，对于驾乘人员来说是一个非常好的体验。座椅的接触面则使用了打孔菱形花纹设计，不仅增加了摩擦力，而且有效地提升了内饰的豪华感。

对于家用车来说，优秀的安全性能非常重要，昂科拉GX在这方面的表现也非常出众。BFI一体化的车身结构使用了大量的高强度钢材，比例高达76%，在关键部位还采用了PHS热成型板，如A/B柱，抗拉强度最高达1500MPa。车身内部则全系标配6气囊，对驾乘人员的保护非常到位。

不仅如此，昂科拉GX在智能配置方面也表现了别克对于安全性的重视。行人识别、碰撞缓解、车道保持、前车距离提示、远近光灯自动切换以及低速碰撞自动刹车、侧盲区检测、车道变更辅助、泊车预警，这些丰富的主动驾驶辅助技术都可以在昂科拉GX身上看到， 极大程度地保护了驾乘人员的安全。

车内空间同样是考量家用SUV的一个重要因素。和昂科拉进行比较，GX的内部空间进行了全面提升。前排肩部增加32mm，后排肩部增加31mm，腿部空间增加94mm，膝部空间超过原来3倍。而且在两驱版的车型上，后排的地板没有了凸起，对于后排的中间乘客来说体验要好上不少。为了扩展车内的储物空间，行李箱采用双层储物设计。可以通过放低储物隔层盖板，增加69mm的行李箱纵向深度，空间可达到415L，比上一代车型提升58L。配合第二排座椅折叠放平，可实现高达1415L的拓展，充分满足年轻家庭的多用途出行。

昂科拉GX的动力系统提供两种组合方式，分别是第八代Ecotec1.3T涡轮增压发动机加全新一代CVT智能无级变速箱的两驱版和第八代Ecotec1.3T涡轮增压发动机加9速HYDRA-MATIC智能变速箱的智能四驱版，对于消费者来说有更多选择。

作为一款紧凑型SUV，昂科拉GX在各方面的表现无可挑剔，相信对大部分消费者都有吸引力。至于价格方面，据称将会定在13-15万之间，如果这个价位属实，那昂科拉GX将会成为紧凑型SUV市场中的一匹黑马。