最低配的别克英朗是否值得购买-别克英朗多少钱

目前市场在售的别克英朗价格区间为10.99-14.49万，包括已经停产在售车型，动力搭载1.0T和1.3T两种排量的发动机。今天我们来看看目前价位最低的15T手动精英版，因为10.99万手动进取型已经是停产在售车型了。

英朗15T手动精英型，在外观设计上与其它高配车型差异不大，简洁大气的造型符合大多数消费者的审美。进气格栅依旧是家族式飞翼格栅，多边形大灯与前期格栅相连接，整体效果比较好看，精英型作为低配车型也配备了自动大灯和透镜结构，这一点比较厚道，大灯内部配备了卤素光源，这没什么好说的这个价位级别都一样，全系只有1.3T车型配备了LED大灯。

英朗侧面线条比较简约大方，车身比例协调，车身长度为4609毫米，宽度1798毫米，高度1486毫米，轴距2640毫米。三围尺寸表现一般，和同级别对手相比没有什么优势，作为紧凑型车这个尺寸也算可以。低配精英型配备了205/55/R16轮胎，全系标配胎压监测功能，这个安全配置实用性很高，这一点别克做得很厚道。

车尾造型设计比较简单，没有出格的设计，很中庸，没有采用国人喜欢的镀铬装饰条进行装饰，视觉效果比较朴素，符合大众审美。全系标配带车雷达，低配就不用想有倒车影像了，这个后期车主加装也很简单，成本不高。

英朗精英型内饰造型设计和高配车型一样，低配采用上深下浅双色搭配，中控各功能区布局合理，使用顺手。仪表盘采用机械指针加彩色液晶显示屏组合，样式简单指数易读，简单实用。精英型作为低配车型三幅式方向盘也采用了真皮包裹，手感很不错，配备了多功能按键，比同级别车型更有优势。

低配的精英型座椅也是采用了真皮包裹，这个比较意外一般来说低配都是配备织物座椅，这一点别克做得很棒很懂中国人消费心理。主驾座椅支持前后调节、靠背调节、高低2向调节，后配座椅支持比例放倒，可以扩展后备箱使用容积。英朗后排最大的优势就是标配后排出风口，提高夏季后排乘客的舒适度。低配车型配备了和高配一样的电动天窗，这个配置一直深受国人的喜欢，提升了不少档次感。

英朗的安全配置比较丰富，标配了三个安全气囊，主动安全装备有ABS、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、和车身稳定系统，这些配置都是保证行车安全性的配置，别克在安全配置方面一直做得很好。

英朗精英型动力搭载了1.0T三缸发动力匹配了6挡手动变速箱，这台三缸机由通用主导，泛亚完成实验开发工作，使用全铝缸体。缸盖。凸轮轴盖和油底壳，重量大大减轻。搭配你了小惯量涡轮和电控内泄压阀，最大马力达到125Ps,最大功率92Kw，最大扭矩170N·m，账面数据很出色，比同级别的1.5L自吸发动机数据更有优势。

英朗15T手动精英型作为低配车型，厂商指导价为11.69万，终端优惠很大，实际到手价可能就是8万左右，低配车型的配置并不低，真皮方向盘、真皮座椅、电动天窗带来了不错的档次感，安全配置丰富。综合来看还是很不错的，还是很值得购买的。