在竞争激烈的A级轿车市场上,别克英朗是唯一上榜前十的美系车,但是销量却从2月份的第三名直接掉到末尾第十名。为了挽救销量,别克英朗狂降4万,如今入手最多8万元,对于一款标配ESP,油耗超低的合资车而言,这个价格相当的良心,还看什么朗逸轩逸!
别克英朗的造型还是采用家族式设计语言,直瀑式的进气格栅,周围采用镀铬亮条包围,并延伸出左右两角嵌入两侧LED大灯内,形成很强的视觉冲击力。
别克英朗车身尺寸4609*1798*1486mm,轴距2640mm,对于A级轿车而言,空间表现还是很优秀的。车身侧面微微溜背的造型设计,以及多幅轮毂造型,都表现出不错的运动感。尾部采用隐藏式排气管布局,很好的提升整车设计感。
别克英朗的内饰采用环绕式驾驶座舱,黑棕双色内饰搭配,镶嵌式的中控大屏搭载别克最新智能互联系统,科技感十足。另外镀铬亮条的多处点缀,让人感觉内饰档次还是很不错的。全系标配ESP、上坡辅助、倒车雷达、胎压监测等安全配置,还是很厚道的。
别克英朗之所以销量大跌,除了贸易战的因素,最重要的问题就在于动力上,别克英朗搭载的发动机是三缸发动机,三缸发动机天生的缺陷就是缸体不平衡,工作时产生振动。而英朗搭载的是1.0T和1.3T发动机,匹配6挡手动、6挡双离合,以及6挡手自一体变速器,百公里油耗仅为5.1L!
综合来看,别克英朗销量大跌的致命原因就是三缸发动机,即使再好的造车技术,也无法让三缸发动机达到4缸发动机那样的稳定和平衡。而别克英朗为了降低排量和缩减成本,采用三缸的后果就是销量下滑,如今不得不采用降价挽回销量。性价比是突出了,只是却是用汽车的核心部件换来的,值不值得只有消费者自己来判断了!
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