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如鹰眼般犀利的眼神
全新的设计语言造就了全新的昂科拉。车头大灯采用全LED灯组作为常亮灯组，日间行车灯首次运用了独特的双展翼造型设计，这样的设计更是为了突出通用全新的回旋镖设计语言。如果仔细观察，灯罩内更有别克三盾标志装饰，看似无足轻重的细节也是通用在增加品牌辨识度方面做出的努力，对于细节的苛求值得称赞。
家族特征体现年轻调性
别克家族自从采用了全新的飞翼式镀铬进气格栅，获得了一致的好评。由别克徽标向两侧大灯延展的飞翼造型，将年轻人对于自信以及充满活力的生活态度，通过大气的外观和充满力量的设计元素中展现出来。这也是昂科拉“年轻再向前”品牌调性的体现。同样，内饰的升级也让昂科拉在同级别车型的比拼中足以站稳脚跟。
充满亲和力的内饰设计，依旧以驾驶者为中心，采用360°环抱一体式座舱设计，简约的线条穿插以及镀铬装饰条的组合，很好地将按键设计在车内触手可及的区域，7寸高清触摸屏位置设计更加合理，并且减少繁琐的按键数量，让新昂科拉的中控布局更加符合年轻人的使用，操作也不再繁琐。
配置增多有诚意
新款车型在价格上依旧充满诱惑，尽管入门版车型的售价依旧是13.99万元，顶配版车型的售价则由原来的18.69万元变为18.99万元，配置增多了。
无钥匙进入和一键式启动成为了科技化的标配，互联系统已经成为彰显前瞻科技的唯一手段。新款昂科拉采用新一代智慧互联系统。可以兼容百度CarLife，这意味着安卓、iOS系统都能无缝使用。无论是地图还是APP的使用，都能轻松胜任。
胎压监测被认为是行车安全中最重要的一项指标。采用TPMS胎压监测系统的昂科拉可以实时监测四轮胎压，并且在胎压出现异常时会通过仪表显示向驾驶员报警，将潜在事故降低到最小。
节能减排也在行
新款昂科拉采用带发动机启停功能的1.4T涡轮增压发动机，6挡DSS智能启停变速器成为亮点。标配智能启停系统，尽管这项功能在我看来驾驶感受未必会很好，但这项功能却能为节能减排做出许多贡献。
这款1.4T涡轮增压发动机，103kW的功率输出和200Nm的最大扭矩，与上一代相比没有变化。在新增加的四驱车型中，AWD智能四驱系统首次出现在这一级别的车型上。暂且不说作为入门级城市SUV是否需要四驱系统，别克的诚意满满已经得到了消费者的认可。
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