在今年6月,全新一代凯悦上市,产品定位低于英朗,指导价区间为8.39-9.99万元。很显然,上汽通用想通过更为丰富的产品线进一步扩大市场。
本次实拍的15N手动精英型为全新凯越的入门级车型,指导价为8.39万,目前大约可享受1.2万元优惠。前脸造型上沿用了别克最新的家族式设计语言锐利的大灯造型,飞翼式中网,看起来年轻、时尚。凯越全系配备全卤素光源大灯,算是符合该级别的表现。顶配车型(指导价9.99万)带有LED日间行车灯。大灯高度调节为全系标配,表现不错。
新凯越的车身长宽高分别为4468mm×1765mm×1469mm ,轴距为2611mm,除了长度外,整体都比老款车型更大,在同级别中它的宽度与轴距比较有优势。无钥匙进入门把手只出现在顶配车型上,作为同级别车型中少有的配置,低配车没有也在情理之中。
车尾的造型较为简洁,但视觉效果却很有层次感,很耐看。与前脸一样,也是偏年轻、时尚的风格。尾灯采用了别克惯用的A+B灯设计,造型与前大灯相呼应,点亮后的辨识度很高。
来到车内,新凯越的中控台造型简约、时尚,并且也沿用了别克一贯的环抱式设计,看着很舒服。低配车型并不提供多功能方向盘,只有顶配有,在同级别中这样的表现也是很常见的。低配车型的仪表盘行车电脑屏幕也是小尺寸单色屏,而顶配则是一块4.2英寸的彩色屏幕,视觉效果更好。作为一款指导价区间在10万元以下的合资品牌紧凑型车,全系只提供手动空调也在情理之中。挡把前方设计了后备厢开启与自动启停按键,这两个功能作为全系标配,还是令消费者喜闻乐见的。
座椅为全织物材质,顶配车型则是仿皮材质。新凯越全系标配主副驾安全气囊、前排侧气囊以及前排头部气帘,多达6个气囊在同级别中表现抢眼此外,牵引力控制,车身稳定系统,刹车辅助等功能也是全系标配,在安全配置方面的表现非常出色。前排座椅之间提供了两个杯架和一块储物格,顶配车型提供中央扶手,两款入门级则没有。不过在取消了中央扶手后,反而多出了一大块储物格可以放杂物,或是给后排乘客当杯架使用。天窗为全系标准配置,这在同级别入门级车型中并不多见。安吉星车联网功能为全系标配,同样也是凯越的优势配置之一。后排座椅提供ISOFⅨX儿童安全座椅接口,但是三个座位的头枕都不支持上下调节。
搭载1.3L自然吸气发动机,最大功率:107马力/6200rpm,峰值扭矩:133牛米/4000rpm。与发动机匹配的是一台5速手动变速箱,其余两个配置车型则为CVT变速箱。悬架结构为前:麦弗逊式独立悬架,后:复合扭力梁式非独立悬架。
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