英朗是在别克“全球平台、全系全优”战略背景下诞生的一款主流中级车,首款英朗 GT诞生于2010年,汇聚了来自全球领先的设计理念和时尚审美,将大气与优雅、品位与简约融为一体,刷新了中级车的全新形象。如今,英朗迎来了新款2018款车型,新车不仅在外观上采用了别克最新的家族式基因,在动力上也升级了1.0T/1.3T的两款三缸涡轮增压发动机。排量有所降低,但是动力却有明显的提升,同时也表现出了更佳的油耗表现。接下来跟随小编来分析一下这款新车!
价格方面:
2018款别克新英朗售价 | |
车型 | 售价(万元) |
15T 手动进取型 | 10.99 |
15T 双离合进取型 | 11.99 |
15T 手动精英型 | 11.69 |
15T 双离合精英型 | 12.69 |
18T 自动精英型 | 13.39 |
18T 自动旗舰型(试驾车型) | 14.39 |
外观方面
新英朗采用了别克全新的家族化设计,标志性的飞翼式前进气格栅与大灯组相连,整体风格比较犀利,侧面造型和新款英朗腰线设计相似。车尾采用掀背式设计,尾门造型饱满两侧配以三角形尾灯组,新车长宽高分别为4539/1798/1475mm,轴距为2640mm。
内饰空间方面
舒适的乘坐空间:2018款新英朗拥有领先的2640mm轴距和全面提升的整车空间效率,在同级别中极具竞争性:前/后排有效头部空间962/972mm, 前排肩部空间1416mm, 后排肩部空间1405mm,膝部空间63mm,带来全面领先的驾乘空间。2018款新英朗延续别克环抱一体式设计和高 品质内饰,并采用高档车流行的时尚棕真皮材质,营造高档座舱氛围。
7吋高清触摸式显屏:中控台配备了7吋高清触摸屏,能够显示车辆设置、导航信息、手机通讯录、短信及多媒体等信息,配合多功能方向盘能使驾驶者操作更加便利。不仅如此,触摸式显屏的设计,更能触动年轻人对于科技的追求与热爱,可以看出来,这款车的定位就是年轻人的第一款紧凑型汽车。
动力方面:
更小的排量更高效的输出
2018款新英朗采用全新小型发动机架构的的1.3T双喷射涡轮增压发动机和1.0T双喷射涡轮增压发动机, 发动机最大功率为120kW,最大扭矩为230N·m,不仅有着优于上一代产品的性能表现,同时在油耗方面也更胜一筹。先进的涡轮增压技术最大程度上改善了传统涡轮增压发动机动力输出反应滞后的缺点,满足低转速大扭矩驱动,起步更加迅猛。1.0T双喷射涡轮增压发动机,最大功率92kW,最大扭矩为170N·m,数据均优于上一代发动机,带来更为充盈的动力体验。先进的涡轮增压技术最大程度上改善了传统涡轮增压发动机动力输出反应滞后的缺点,满足低转速大扭矩驱动,起步更加迅猛。
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