8月24日，全新奔驰GLC长轴版上市，共推出五款车型，官方指导价为39.28万元-58.78万元，其主要对手为奥迪Q5L、宝马X3等车型。
在外观设计上，新车采用“感性·纯粹”的设计理念，令车身优雅而动感。“飞翼式”饰条搭配“星辉式”格栅，在AMG风格前包围的映衬下，大大强化了长轴GLC的运动气质。
LED前大灯造型犀利且力量感十足，其照明距离长达650米，在增强亮度的同时大幅增加了行车安全。
车身尺寸方面，全新奔驰GLC长轴版的长宽高分别为4765 mm *1898 mm *1659mm，轴距2973mm，造就了可观的车内空间，在轴距、车宽上要优于奥迪Q5L及宝马X3等对手。
在轮毂样式上，全新奔驰GLC长轴版装备了19英寸五辐轮毂和20英寸的AMG风格轮毂。此外，新增石墨灰车漆在内的12种外漆色，为广大用户带去丰富的个性化之选。
在内饰设计层面，全新奔驰GLC长轴版为用户营造出一种简约大气、尊享豪华的驾乘氛围。首先映入眼帘的是12.3英寸仪表盘与10.25英寸中控屏，科技感十足，集众多功能于一身，12.3英寸仪表盘具备4种显示风格，随心切换。
而在做工用料方面，全新奔驰GLC长轴版运用了大量开孔型岑木或胡桃木木饰，并且采用包含蔓莓红/黑色在内的4种配色的全新皮饰，搭配64色的内饰氛围灯，全方位展现出奔驰引以为豪的豪华质感。
在动力总成领域，全新奔驰GLC长轴版搭载了奔驰M264发动机，排量为2L，分高低功率两个版本。其中，低功率版本发动机的最大功率为145kW/6100rpm，峰值扭矩320N·m/1650-4000 rpm；高功率版本发动机的最大功率为190kW/6100rpm，峰值扭矩370N·m/1800-4000 rpm。
全系车型均搭载9AT手自一体变速箱，换挡逻辑清晰、操控平顺，综合表现超过宝马X3的8AT和奥迪Q5L的7DCT，百公里综合油耗8.1L。
在驱动结构上，全新奔驰GLC长轴版采用前置四驱这种业界最佳结构，即发动机在前、四驱系统在后，不仅车身前后重量配比更加均衡，造就更优良的操控性，而且动力传输更加精准，从而成就了优异加速性能。
值得注意的是，全新奔驰GLC长轴版所搭载的全时四驱（4MATIC）系统，增强了行驶的动态性、舒适性以及在潮湿、冰雪路面上的操控稳定性与牵引力，共包含舒适、节能、运动、运动增强和个性化五种驾驶模式，让驾驶员游刃有余地应对各种路况。
而在底盘结构上，全新奔驰GLC长轴版前后均采用多连杆独立悬架，该种悬架为所有底盘系统中最高级的，可大幅过滤掉来自路面的颠簸和振动，令驾乘更舒适、更惬意。
在消费者尤为关心的安全领域，全新奔驰GLC长轴版配备了增强版碰撞预防辅助系统、带360°摄像头的智能泊车系统、交通标志辅助系统和车辆保持辅助系统等安全科技配置，为驾驶者提供有力安全保障。
全新奔驰GLC长轴版此次中期改款的最大变化之一，是搭载了最新的MBUX智能人机交互系统和众多智能科技。通过“你好，奔驰”激活系统后，乘员可通过语言开闭语音控制、实景穿越导航。其中，采用增强现实技术的“实景穿越导航”可将眼前的实时道路环境影像和虚拟的导航指示信息叠加，使得驾驶者可以更直观地查看导航路况。
为满足国内消费者对于乘坐舒适的需求，全新奔驰GLC长轴版在增加后排腿部空间的同时，将后排坐垫长度增加至490mm。同时，新车还配有64色环境氛围照明系统、2个杯架、USB充电接口和带斜坡的敞开式储物空间。
全新奔驰GLC长轴版在动力、内饰、智能科技、空间、外观五个方面进行了全方位升级，良好满足了广大用户日新月异的用车需求，进一步加强与巩固了其市场地位。