新款别克君越想吸引更多年轻消费者-别克新君越价格

改款前的君越已经在各方面表现相当出色,特别是Avenir版本其配置已经“吊打”同价位的豪华品牌,但其造型上保留了别克车型那种大气、稳重的设计,实在难以打动年轻人。而这次中期改款的别克君越则表现出更强的时尚气息,想要吸引更多年龄层消费者的“野心”可见一斑。

新款别克君越在保留飞翼式前脸造型的同时通过镀铬饰条的延伸,拉宽了整车的横向视觉效果,与大灯相连接的设计大气之余也多了几分动感。格栅内部通过错落式的横条装饰层次丰富,而下包围则通过犀利走线降低了车辆视觉重心。相比旧款车型的圆润设计,如此利落的设计让君越仿佛年轻了十岁。

前大灯理所当然的采用全LED光源设计,L型的日间行车灯与下包围的镀铬饰条相呼应,并且通过灯组内特殊的设计形成类似光幕的视觉效果,高级感营造很到位。

流畅修长有点溜背感的侧面线条一直都是别克君越标志性的设计,在新款君越上有着更丰富的腰线处理,在前翼子板与车门连接处也加入了装饰件点缀,整体效果更为豪华。车身尺寸方面,新款君越的长宽高分别为5026/1866/1462mm,轴距为2905mm,有足够的实力与中大型轿车较量。

粗硕的镀铬饰条横贯车尾并融入尾灯当中,整车尾部的视觉重心上移,标志性的美系豪华风格。尾灯组经过重新设计LED光源带来更具识别度的点亮效果,细长圆润的设计相比旧款车型更加精致大气。值得一提的是双边共双出的排气设计都是“真家伙”,相比同级别车型更加厚道。

别克这个品牌之所以能够在老一辈消费者心中有着较高地位,离不开超越同级的美式豪华设计,在那个还没比拼科技配置的年代,荣御、林荫大道等车型不管是车身尺寸、内饰装潢还是用料都丝毫不输豪华品牌的中大型车,因此也在普遍消费者心目中形成了别克略高于其他合资品牌的地位。

新款别克君越的内饰沿用了旧款车型的设计,经典的环抱式设计所带来的的美式豪华氛围依然很吃香。而在用料方面别克君越也做到同级车型的一流水准,中控面板通过大块的木纹饰板装饰、法式缝线设计、高级皮质覆盖带来相当不错的视觉效果。并且厂家还特意说明了君越上所采用的长条形镀铬装饰均为一体成型设计,少了接缝阻断营造出更强的高级感。

中控区域的按钮布局并无变化,保留大量实体按键的设计便于驾驶员在行车过程中的盲操作。在试驾车型上拥有一键启动、自动泊车、车道偏离预警、座椅加热、座椅通风、分区自动空调等多项配置。虽然并没有装备酷炫的全液晶仪表盘,不过抬头显示功能带来的体验感和实用性同样足够。

中控液晶屏同样没有太多变化,而车机系统则进行了升级,新增的车载APP互联应用功能能够为车主提供更加便利的用车体验,并且带有OTA远程升级功能。一年24G的流量能够满足日常需求,车主还能通过手机上安吉星软件对车辆进行远程控制,满足更多元化的用车场景。

对于购买君越这个级别的用户来说,后排体验绝对是一个重要考量因素,后排座椅靠背宽厚并且采用翻毛皮与真皮的组合。装备后排出风口、中央扶手、中央头枕、两个USB充电口、天窗以及老板键,配置上并无短板。不过腿部空间并没有想象中的大,这也是为了保证车身流线设计而做出的取舍。

新款别克君越换上了一台全新的2.0T涡轮增压发动机,240马力的最大功率和350牛·米的峰值扭矩,相比旧款车型最大功率有所降低,不过最大扭矩的输出转速提前到了1500-4000rpm。这也就意味着这台发动机在日常使用工况下提速表现会有所提升,匹配的是9速自动变速箱,依然是档次感十足的电子档杆设计。

除了账面参数变化外,这台2.0T发动机最大亮点在于采用了智能变缸技术,可以提供四缸高性能模式、四缸经济模式、两缸超经济模式三种工况带来更好的燃油经济性。并且这一操作全部通过电脑系统完成切换,在实际驾驶当中驾驶员难以察觉目前车辆处于哪种模式运行,仪表盘上也没有任何的信息提醒。

正是因为在电子系统帮助驾驶员判断而切换模式之下,提速超车的过程行云流水般顺畅。240马力的最大功率推动这台君越可谓小菜一碟,即使在高速以120km/h行驶需要提速变道也相当轻盈,稍微深踩油门即能感受到较强的推背感,再加上轻巧的转向调校驾驭这台车长超过5米的君越也丝毫没有压力。

而底盘的设计依然是偏向舒适,悬挂能够过滤路面的细碎震动,即使经过减速带也同样是干脆利落不会产生多余的跳动。加上本就出色的噪音控制以及三层隔音前挡风玻璃带来的车厢静谧性,这台新款君越的商务属性依然存在,满足用户所需要的出行需求。

新款别克君越补全了旧款车型的短板,以更时尚的造型设计打动更低年龄层的消费者,在驾驶它的过程中你会不由自主的以豪华品牌的标准来判定它的表现,结果就是它能够满足你的期待。

此外,8月1日起,全新别克君越以及君越Avenir用户均可享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里超长原厂质保服务;同时,别克君越用户所享有的OnStar安吉星车联应用终身免费流量,由原来每年24G扩容至每年100G。值得一提的是,两项升级服务均普惠新老车主,且“跟车不跟人”,围绕产品整个生命周期全方位提升了用户体验。