各位小伙伴们，大家好，今天我跟大家分享一台一汽奔腾的一款轿车，它的名字叫一汽奔腾B50，大家可能都知道，这台车它的底盘是原来的马自达六，这台车我也体验过几次，产品力还是相当不错的，那么这台车到底值不值得买呢?
其实相比于它的老款车型，新款的一汽奔腾B50，它在外观上有了非常大的进步，总体看上去更加的年轻，更加的动感.。它的前脸用的是奔腾的最新家族化设计语言，看起来还是非常的有气势的，它的大灯设计的也是有棱有角，杀气十足。来到这台车的侧面，你会发现它的侧面非常的修长，它采用的是一款16英寸的轮圈，匹配上这么一台不高的车身，整体的视觉效果还是非常好的。比较值得说的就是这台车，它的尾灯采用的是LED的尾灯，在晚上的时候点亮效果非常棒。总体来说，这台车型它在设计层面，还是非常符合国人的审美的。
走进这台车的车内，你会发现它的内饰相比于老款车型也有了非常大的提升，总体来说它的内饰变得更有设计感。而且这台车的中控上方和中间，都采用了软质的材料，在质感方面的营造还是非常好的。虽然说它的中控屏幕尺寸会比较小，但是在功能方面的表现非常强悍，像一些车机互联功能，在这台车上都是搭配的。而且它的触摸屏反应速度也是非常快，不像某些车型，虽然说屏幕比较大，但是反应很迟钝，所以这一点是非常需要点赞的。这台车的空间相比老款车型也是有了不小的进步，即使是一米八的朋友坐进去也会感觉到这台车还是挺宽敞的。
这台车他用的是1.6升的自然吸气发动机，可能很多人都会吐槽，这台发动机的功率不是很够，因为它的最大功率只有114马力，因为正常的1.6升发动机的马力都能达到120匹以上，但是在日常驾驶中，我们肯定是用不到这么大的功率的。在实际驾驶的部分，我觉得这台车开起来还是非常的轻快的，特别是在市区代步的时候，匀速行驶的时候，这台车它的隔音表现还是可以让人满意的，因为它也采用了多连杆的独立后悬架，所以在震动的表现上，要比一些板车悬挂的车型要更好一些。比较值得说的是这台车，它是一台五速的手动变速箱，它的制造商来自菲亚特，匹配的效果还是相当不错的，在超过4000转之后，你会发现它的动力表现还是可圈可点，爆发力还是有的。
而且它开起来你会发现它的发动机噪音被抑制得很好，足以见出一汽对这台车的隔音还是下了不少的功夫的。它采用的是比较厚的轮胎所以在平路驾驶的时候，路感不是很清晰，底盘传上来的震动也是比较轻微的，总体来说，这台车还是非常值得购买的，虽然说它的内饰设计的比较简洁，没有太多的功能，但是我觉得日常代步已经非常足够了，喜欢的朋友可以多多关注一下这台车。
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