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遗憾大于惊喜,别克新君威未来恐难热销-别克新君威

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-03-16 08:25:27
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伴随着SUV产品的火爆,各大车企在SUV产品上的投放显然更加重视,而当前的中国车市也已经不再是得中级车得天下的时代。不过中级车依然可以看作是各车企品牌力和产品力展现的最佳舞台。

遗憾大于惊喜,别克新君威未来恐难热销

从销量来看,今年上半年的中级车市场中,大众迈腾和帕萨特已经与身后的第二阵营划清了界限,丰田凯美瑞、日产天籁、本田雅阁以及福特蒙迪欧等只能跟在这二位大佬后面“吃土”,当然也有吃不到“土”的车型,比如说别克君威。

上半年,大众迈腾销量达到10.32万辆,帕萨特为8.32万辆。位于第二阵营的雅阁上半年销量达到6.96万辆,天籁的销量也有5.09万辆,而别克君威的销量仅为25506万辆,这还是在终端优惠高达4万元左右的情况下完成的。

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别克君威销量的持续低迷,跟其产品力过于落后不无关系,毕竟这一代车型已经卖了9年。沧海桑田,曾经别克君威的辉煌已经不再。不过在2017年7月21日,全新一代君威正式上市,售价为17.58-26.98万元。那么这款新车,未来的市场走向将会怎么样呢?

运动型中级车的魔咒

从2002年别克君威首次在国内生产,到如今已经有15年的历史。此次推出的第三代国产君威,是基于通用最新的E2XX全球化平台打造,其整体造型源于AVISTA概念车,与欧宝英速亚为姊妹车型,因此新一代君威在外观设计上也和英速亚保持了高度的一致。新君威通过更强的展翼式设计突出了力量和运动感,这也与同为中级车的君越形成了差异化。

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不过在中国汽车市场的运动型中级车,一直以来都没有特别成功的车型。例如思铂睿相对雅阁,锐志相对于凯美瑞等,往往是偏向于商务和家庭的车型更加热销,而这次别克新君威有点明知山有虎偏向虎山行的感觉。

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虽然说当前年轻人逐渐成为汽车市场的消费主力,但是这些人群大多以10万元左右的紧凑型轿车或者SUV产品为主要目标。一旦消费升级上升至20万元左右的消费区间,那么家人的参考意见将成为选择车辆的重要影响因素,因此相对来说,一款偏向于商务和家庭的中级车受众就更为广泛。当然,这也是大众迈腾除了品牌力过硬外,能够吸引消费者的最为重要的原因。

产品有惊喜也有遗憾

除了外观上变化较大外,新君威在动力总成上也有了较大的提升。新车不仅提供了1.5T、2.0T动力,同时还配备了30H混动版。另外,之前被广泛诟病顿挫感太强的6AT也升级成为了9AT变速器。从实际驾驶感受来看,比之前相对平顺了不少,并且由于车辆进行了更多的轻量化设计,发动机的动力增强,低速时的涡轮迟滞现象好了很多。

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另外9档对于新君威来说也不是摆设了,变速箱能够在时速100km/h内就能挂上。不过在高速行驶状态下,变速箱的挡位大多数还是只停留在8挡,想要换到最高挡位还得经过一番深思熟虑。

值得注意的是,新君威是别克品牌首款搭载9AT的车型,而消费者不免要充当一次小白鼠。毕竟在路虎极光的9AT上,已经出现过大面积的动力中断、反复跳挡、故障灯闪烁等现象。新君威要想打消意向客户的疑虑并不容易,这种情况也容易形成消费者持币待购的状态。

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在配置方面,22万左右的新君威20T尊贵型就已经配备了自动泊车、自适应巡航、车道保持以及抬头显示等一系列的高科技配置。不过有些功能的实际效果并不太好,例如抬头显示的位置反光比较明显,对视野会造成一定的影响。

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此外在空间方面,新君威的表现也并不如意。虽然新君威的尺寸相比老款又了不小的提升,轴距提升了92mm达到2829mm,但是相比迈腾的2871mm还是短上了不少。另外在后排空间,尤其是头部空间上新君威也不占优势。翻倒第二排座椅进行扩展后,中间的凸起较为明显,十分影响空间的利用率。另外由于新君威尾部设计较短,也就造成了行李厢开口尺寸不大理想,影响了车辆的置物能力。

未来市场竞争压力巨大

首先整体市场环境来看,由于受到紧凑型和中型SUV的冲击,中级轿车市场正在处于下滑趋势当中,很多人已经不把中级轿车当做首选对象。另外随着消费升级,很多人都将自己的第二辆车划定为SUV产品中。

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新君威不仅仅要面对整体市场的下滑,同级产品也给予其巨大的压力。首先,大众迈腾和帕萨特这两个对手在产品力和品牌力上都具有不错的表现,已经牢牢的将市场领先的位置掌控在自己手里,新君威要想迈过这两个对手显然不太现实。同样主打运动的马自达阿特兹以及福特蒙迪欧也会对其造成冲击,它们都拥有不错的颜值和实力,并且在市场上已经给出了相当大的优惠政策,这是新君威在短期内无法实现的。

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此外,新君威的两大劲敌全新雅阁和全新凯美瑞马上也要上市。从目前曝光的海外版车型来看,本田和丰田在这两款车上可以说下足了功夫,实力不容小觑。如此看来在定位相近,价格相当的情况下,很多不着急用车的消费者或许将会等到这两款车上市后才会做出选择。而这段时期正处于新君威的爬坡期,对于新君威来说境遇相当尴尬。

写在最后

9年时间,对于一般的车型来说几乎已经完成了两代更迭。但是新君威经历两代的时间,如今带给消费者的产品依然存在很多需要改进的方面。你等了9年的新君威终于上线了,但它还是你想要的么?

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