作为国内主流合资品牌旗舰轿车销量和市场份额的代表产品,全新君越一系列的新变化,为这个细分市场注入了新的活力。
5月21日,中车网从上汽通用官方获悉,别克品牌旗下全新一代昂科拉GX和昂科拉将于今年下半年正式上市。而今年,上汽通用将迎来产品大年,别克品牌已经相继上市多款新车。其中,改款后的别克全新君越在上市后市场表现良好,主流合资品牌旗舰轿车产品矩阵也迎来新格局。
中汽协最新数据显示,4月乘用车销量为157.5万辆,同比下滑17.7%;1-4月累计销量为683.8万辆,同比下滑14.7%,降幅比1-3月略有扩大,车市整体低迷依旧。其中,轿车市场单月以及累计销量跌幅均超过10%。
在此环境下,别克全新君越4月份单月销量为6665辆,同比微增1.6%。这也意味着在轿车市场乃至整个市场均出现大幅下滑的情况,全新君越凭借良好的越级表现,在细分市场成功守住市场份额。
资料显示,全新君越搭载通用全新第八代Ecotec系列2.0T可变缸涡轮增压发动机与 9速 HYDRA-MATIC智能变速箱组成的动力组合,且全系满足“国六B”排放标准。此外,本次全新君越除在动力总成上大幅升级之外,在车互联、驾驶辅助、主被动安全等方面均进行了多处升级。此次升级后,也使得全新君越相比于竞品车型更具优势。
君越,2006年上汽通用推出的一款全新中高档轿车,上市后一直占据国内中高档车市场的重要一席。而随着2016年全新一代君越上市,对中高档细分市场的竞争格局产生深远影响。
不过从目前来看,SUV市场热逐渐消退趋于平稳,随着2018年国内轿车市场份额的逆势增长,包括此前上市的一汽丰田国产亚洲龙在内,主流合资品牌旗舰轿车产品也将迎来新一轮的产品竞争。无论是保持品牌形象和溢价能力,还是抵御豪华品牌不断下探的产品攻势,旗舰轿车依旧是主流合资品牌轿车产品线布局中的关键一环,但竞争也日趋激烈。
与此同时,进入2019年,当国内新车市场整体依旧保持无增长或延续负增长的态势下,消费者对于购车需求也更趋于理性,性价比高的产品也直接成为首选。这对于厂商来说,无形中又增加了在终端市场降价的压力,而以新君越为代表的旗舰轿车的溢价能力同样也在缺失,如何守住价格体系和市场份额则成为未来发展的关键。
有分析人士表示,丰田亚洲龙等旗舰轿车的加入,对于整个细分市场来说实际上是一种刺激,在整个车市都不稳定的大环境下,或将吸引更多的消费者关注,而在此时全新君越的升级以及入市时机均恰到好处,这是个机会。
据悉,全新君越还将推出搭载1.3T三缸发动机版本车型,起售价格有望进一步下探,市场表现也有望进一步取得突破。
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