在2003年4月，别克凯越正式发布后，在上市第一个月内销量就突破7500辆，同年11月就创造了单月销量破万的佳绩，一举夺下当年“年度车型”称号。随着时间推移，直至2016年别克凯越每月销量仍能过万，但当面对德系众多车型的重压力，在2018年全新一代别克凯越终于焕新而来，此次更新换代可谓是脱胎换骨，接下来我们就看看相比老款车型，全新一代别克凯越在产品力上是否跟上了时代的潮流。
● 全新外观设计细节丰富
● 内饰简约中透着精致
● 乘坐空间更加优异
全文总结：
在竞争激烈的紧凑合资市场，蛋糕已经被分的七零八落，隐退江湖两年的别克凯越这次回归还要面对更强有力的自主品牌。虽然全新一代别克凯越的内外设计以及乘坐空间的确都有不少的提升，但这个动力总成在这个级别的竞争中似乎并没有多大优势，所以别克凯越要想在十万左右的紧凑型轿车寻找一席之地，还需要在配置方面多下功夫。（图/文 网通社 张嘉文）
别克新凯越怎么样,在2003年4月，别克凯越正式发布后。在上市第一个月内销量就突破7500辆，同年11月就创造了单月销量破万的佳绩，一举夺下当年“年度车型”称号。
别克新凯越报价,棍哥在这里告诉大家，如果您买了它，节约的是钞票，浪费的是眼泪。像以往一样，我提前早早的来到车主约定的地方，在车上静静地等候车主的到来。
别克新凯越,别克，美国的一个汽车大品牌公司，在美国、加拿大和中国有着非常不错的市场，尤其在中国，别克已经与大众、本田有着同等的地位。
别克凯越两厢,凯越于2003年4月19日正式在国内上市，上市不久就成为与海马福美来、现代伊兰特齐名的家用车“新三样”。
别克威朗,全新别克威朗终于换代了，其实换代之前大家都有心理准备，这货绝对变成全系三缸发动机。别克正在从下到上全面普及三缸，先是别克英朗别克凯越试试水，等人们渐渐稍微接受之后又在别克GL6和别克昂科拉身上全系搭载三缸。如今别克威朗换代肯定也逃不过这两款三缸发动机。
别克凯越轿车,继“安比”、“云雀”、“摩羯”之后，“温比亚”、“苏力“”又接踵而至。话说台风“温比亚”于8月17日从上海浦东登陆后，迅速向浙江、江苏、安徽、湖北、河南等省转移。
别克凯越两厢,两年前，国内家轿市场一款经典合资紧凑型车正式停产，而在它征战市场的十三载里却赢得了268万车主的信赖和口碑。
别克凯越轿车,时下汽车界有两大流行趋势，一个是套娃，就连特立独行的奔驰都难以抵挡这个大潮，日系也纷纷加入套娃序列。