对于三缸发动机的问题我想大家都很了解了，天生的“抖”，这是因为三缸机天生的设计原因所造成的，相比较四缸发动机以及6缸发动机，三缸发动机的稳定性肯定是差很多。不过，如今很多汽车品牌都在大力推行三缸发动机，大部分是因为节能减排等方面的影响，而三缸发动机从发动机总的排量上来说减少了排量不久等于减少了油耗。所以，未来三缸机肯定也是一个趋势。
不过，国内消费者普遍都不认可三缸机的技术，一说到这个问题恨不得群起而攻击，但是，问题是，很多人还是带着有色眼镜去区别对待不同品牌的三缸机。
美系车的油耗在国人眼中一直是最高的，所以，通用汽车很早之前就已经开始研发关于三缸机的技术，不仅通用汽车，美系福特也越来越多的喜欢上了三缸机。而这里面最有代表的车型当属别克英朗，这款车如今已经过渡到了全系三缸机的配置，在目前合资车里面还是比较少见的。
按理说，既然大家都不喜欢三缸机，那么别克英朗的销量肯定好不了，但是，事实就是，别克英朗的月平均销量也有2万多台，这确实有点打脸很多消费者的脸。都说这车发动机不好，大家还买的这么热情，这是为何？
这个级别的车型其实也有其它的选择，例如卡罗拉、轩逸等等，为什么还有这么多人扎堆选择英朗的三缸机，难道是英朗的三缸机不抖。而原因很显然也不是这样的，从目前很多消费者反应的情况来看，别克英朗被消费者投诉关于发动机抖动的问题是最多的，这说明，三缸机的抖动问题确实存在，而且也非常难解决。虽然厂家宣称自己用了什么技术来抑制这样的抖动问题，但是收效甚微。
与此同时，其它品牌的三缸机也不断地开始向市场推出，大家对于配置三缸机的车型也是越来越厌恶了。典型的代表就是刚上市不久的领克03，由沃尔沃的技术主导，是国产品牌里面为数不多的的三缸机车型。但是，消费者的舆论却一边倒，表现出了极为抵制的情绪，很多人都觉得领克03可能要胎死腹中了，更多的人表现的是对这款车不屑。那么，为什么同样是三缸机，大家对别克英朗跟领克03的态度就截然不同呢？
2017款别克英朗采用的还是1.5L自吸气四缸以及1.4T四缸涡轮增压发动机，但是，随着新款别克英朗的上市，这两款发动机被1.0T三缸和1.3T三缸这两款发动机给取代了。其实，很多人都不知道2018款别克英朗是三缸发动机，中间也没有一个过渡的过程，让消费者去适应三缸机，很多人也被蒙在鼓里，所以，我想很多人买英朗其实是冲着它的外观以及此前老款的口碑去的，也不知道三缸机的危害。
这一段时间留给英朗很长的喘息的机会，而且，对于三缸机的抖动问题，多发生在新车开了几年之后才有，所以，2018年买别克英朗的现在估计也感觉不出发动机有什么抖动问题。所以，别克英朗的三缸机问题在于它是突然出现的，我估计买车的时候4s店的销售人员也不会跟你说这个事情。
而领克03出现的时机不太好，正是三缸机问题爆发的高频率时期，而且随着一些专业的汽车人的讲解，很多人都了解了三缸机的问题根源所在，所以，自从领克03宣布自己要采用三缸发动机的时候开始，很多人就表现出了极大的抵制心理。这里要说的是，并不是英朗的三缸机不抖，而是人家先入为主，早就深入人心了，大部分国人就是这么想的。所以，能够接受英朗的“抖”，却接受不了领克03的“抖”，我想这不是一个技术问题，它只是一个时间问题。你能接受三缸机吗？请在下方留言评论。
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