别克这个品牌近年来在国内拥有很多的粉丝，威朗作为别克品牌旗下重磅紧凑型轿车，在轿车领域有着重要的地位。近一年来销量不是很稳定，最高的时候能达到月销2万台，不过最高由于到了产品周期末期，产品综合实力已经没有那么高、强了。上汽通用别克也是非常及时的给威朗换新，新车采用最新家族设计语言，新车将于成都车展与消费者见面。
外观方面：
全新威朗采用了别克家族最新的家族化设计语言，新车首次采用“三维展翼立体美学”的理念，使用了最新的家族化飞翼式进气格栅，具有很高的辨识度。前中网也有所调整，采用了横向条式设计，更在其中加入波纹元素点缀，更加精致和时尚。车身侧面，全新威朗采用双腰线设计，看起来力量感得以大幅增强。配备17英寸十辐双色铝合金轮圈，运动感十足。车尾部分尾灯也有所调整，采用了展翼式设计，辨识度很高。
内饰设计：
威朗内饰设计与现款变化不大，整体设计还是简洁大气的设计风格。以驾驶员为中心，各个功能按键都非常清晰，比较容易上手好操作。
动力方面：
据悉全新威朗将搭载1.0T与1.3T两款三缸发动机，其中1.0T发动机最大功率115马力85kW，1.3T发动机最大功率158马力116kW，均满足国六排放标准。值得一提的是，未来还将推出GS车型。
小编点评：
新款威朗外观变得更加运动，动力总成将换装1.0T和1.3T的小排量涡轮增压。近年来福睿斯销量不太稳定，一方面是因为市场竞争更加激烈，另一方面，对三缸发动机的使用饱受争议。
小编认为，通用作为全球最具实力的汽车品牌之一，拥有扎实的技术积累，因此经福特调教的三缸机也绝不会差，与曾经落后的三缸机更不能相提并论。相比四缸机，三缸机油耗、排放的确更低，既能帮助车企落实双积分政策，又能提高燃油经济性，增强自身竞争力，那么为啥不使用三缸机呢？在保证动力表现的同时进一步提升油耗。通过对威朗的了解，整体表现十分不错，外观也有老大哥君越的影子，相信能为别克品牌重振在轿车领域的市场地位。