首先，咱们不玩文字游戏，就是新车与新车比！要是拿以新车赛欧与N手英朗比，那就没意思了。2000年12月12日，第一辆别克赛欧在上海通用下线，率先提出了中国家庭轿车的概念，并于2001年6月8日正式上市，成为当时小型车市场最耀眼的明星。按照当时的说法，赛欧算作紧凑型车。当年赛欧受追捧的原因有多种，其中最主要的原因之一，居然是因为其便宜的售价！别克赛欧轿车基本型、选装I型、选装II型三种不同配置车型价格分别为10万、11.2万、12.5万元人民币!10万就能买到小别克，是当年车市的一句流行语。
2005年2月21日，赛欧转入雪佛兰品牌，2010年1月11日，雪佛兰新赛欧上市。
雪佛兰赛欧3（第三代赛欧）于2014年12月18日在成都正式上市。
好了，说了这么多的赛欧了，咱们与它同门的英朗来对比一下价格。当时，赛欧的顶配是12.5万元，我们看看2019款的英朗是多少钱？
上图是2015年的别克英朗。而英朗 2019款 18T 自动互联旗舰型的售价为14.49万，现在优惠幅度在3万左右，也就是说裸车11万多点就能拿下。怎么样？18年前买赛欧的钱足以买现在的英朗顶配了！有人要说了，你说英朗有优惠幅度，那赛欧就没有？这么说吧，别克赛欧刚上市的时候，不是优惠幅度的问题，是你拿厂家的指导价都不一定能提到车的问题。
这里只是跨越时空，对比一下车的价格问题，至于车的性能及其优点缺点，相信车友们都有自己的判断，本文不做论述。