国内市场中,德系、美系、日系车基本三分天下,保有量很高。其中美系又以通用为主,成为销量的主流。因此,别克通用车在国内的保有量是相当之高。美系车给人就是结实、空间大的印象,性价比也高。就有这么一款二手别克凯越,开了8年多,大家还要抢着买,为啥?不妨听阿新细细道来。
我们先来看看外观
说实话,红色的凯越还是比较少见的,估计车主是个女性司机吧。回到主题,好像现在都流行家族式设计,凯越的这个设计多少带有别克车的味道,竖条状的进气格栅还是比较中规中矩,多边形的头灯线条感柔和,防雾灯设计的比较低矮,看着去炯炯有神,略有喜感。加上镀铬条的装饰,多了一丝时尚的元素。尾部尾灯不是很大,但却十分饱满,车灯线条走线比较规则,显得很简约,后保杠下端的警示条设计很有特色,隐藏式的排气管,给尾部增加了神秘感。凯越的尾部设计没有太多的亮点,但也挑不出毛病,还算耐看。整个车身看来,车漆保养不错,色泽艳丽,成色好。只是这个红颜色会让大部分买家犹豫再三。
我们再来看看内饰
方向盘的设计很普通,看着也素了些,中控屏尺寸还算可以,矩形的空调出风口中规中矩,按键和旋钮布置错落有致,整个设计的风格很像是上10年左右的那个风格,大部分品牌的车型差不多也都是这样的布局,没有太多的亮点,和如今夸张时尚的中控无法比较。米色的座椅,搭配黑色的中控台面,还算温馨,阿新记得好像大部分的车子都是这样的色彩搭配,还算以前的内饰设计偏向保守,放在如今,各种颜色的搭配都敢于尝试。驾驶室内饰看起了是素了些,但好在保养的还不错,除了正常的磨损之外,没有其他特别明显的破损。
我们最后来看看价格。
当时阿新在二手车市场的时候,有个小哥正好是从凯越销售店出来的。他说这款1.6自动天窗的新车当年指导价12万左右,优惠完落地差不多就是12万。过了这么多年,还能卖到多少呢?车商开价3万,还有谈的余地。基本也就是这个行情,考虑到车况极品,想买的人还是很多的。阿新也注意到,这款车在路上见到的频率也很高,当年也是个畅销车型。如今的二手车3万左右,想来性价比还是很高的。
总得说来,车况极品的别克凯越,为啥都要抢着买,总结有几点,一是市场保有量高,后期出售也能有个好价格,损失不会太大。二是,价格低,3万块,买辆合资品牌,还是很划算的。三是车况好,买来开着放心。你们你觉得呢?
好了,今天就到这,我们下期见。
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