奇瑞和奔驰都不是小厂，都是在行业内有一定规模和影响力的大厂，大厂就应该有大家的风范。大家之间的较量，就应该是这样的，遇到冲突，心平气和地坐下来，力争达成一个双赢的局面：你既不会挡住我的路，我也不会给你的发展制造障碍。
事情是这样的：
2017年初，奔驰向中国国家商标总局递交商标注册“EQ”的申请，这是奔驰将在未来力推的新能源电动汽车系列，名字就叫：EQ。E既代表电动，又代表奔驰的未来科技理念。
奔驰 Generation EQ Concept 概念车
其实，奇瑞早在几年前，就已经在中国市场上市了一款微型电动汽车，名字就叫eQ。奇瑞eQ在2016年全国销量达到1.6万余台，市场占有率高达6.5%，是拥有一定知名度和品牌影响力的。而奔驰却在2016年才正式对外公布旗下全新纯电动汽车子品牌——“EQ”，按照奔驰当时透露的产品规划，其首款纯电动汽车将在2018年投产。
因此，2017年3月，奇瑞方面以奔驰注册该商标与已经注册的“奇瑞eQ”构成近似商标为由，向国家商标总局国递交了材料申请仲裁，奔驰此举严重侵害了奇瑞方面的在先权利，同时也违反了《商标法》、《反不正当竞争法》的相关规定，应该不予核准注册。
奇瑞eQ电动车量产版
这是当时的申诉材料：
申诉材料
大家都是法制社会，奔驰对于这个起诉，不可能坐视不管。于是，4个月后，2017年7月，就传出来消息：奇瑞汽车股份有限公司与奔驰经协商一致，就各自旗下新能源汽车品牌——EQ和eQ品牌名称使用上达成合作共识。
通稿如下：
经双方协商，奇瑞将使用以eQ（e为小写字母）为首的数字序列产品命名逻辑及品牌名称，例如“eQ”及“eQ1”。而奔驰今后使用“EQC”（E为大写字母）为例的，以EQ为首的英文字母序列命名逻辑的产品命名及品牌名称。与此同时，奔驰还将指定“EQ power”为旗下插电式混合动力产品命名，奇瑞还将采用“eQ TEC”为汽车电气化系统命名。此外，双方还约定，奇瑞今后将认可并同意奔驰的EQ品牌名称和产品命名在中国市场的应用。反观奔驰同样在今后将认可并同意奇瑞对eQ品牌名称和产品命名在全球范围内的使用。
至此，双方分歧得以圆满解决，happy ending，从此各自发展不再存在障碍，各走各的阳关道。
Mercedes-Benz EQ
障碍扫清了，奇瑞eQ继续在微型电动车市场卖得不错，奔驰EQ也得以继续自己的研发，继续在这款代表奔驰未来科技的车系上倾注心血。
近日，奔驰将Smart的血液注入到了EQ的体系里，也推出了一款定位类似于奇瑞eQ的概念车，全称就叫：Smart Vision EQ ForTwo Concept。一款代表奔驰未来科技和研发方向的都市小精灵。
来源于奔驰Smart的设计理念
概念入了奔驰最新的无人驾驶技术。
奔驰无人驾驶技术
新车融入智能视觉情感，AI、IVE概念，使得车辆高度个性化，成为更懂你的汽车。
更智能、更懂你的汽车
概念车展示了梅赛德斯-奔驰汽车互联化、智能化、灵活使用（共享）、电驱化的发展理念。奇瑞eQ在共享汽车行业里也是混得风生水起。
更酷炫的车内科技
新车将于2017法兰克福车展首发亮相。
奔驰的未来科技理念
根据规划，在2020年之前，梅赛德斯-奔驰旗下将有包含智能小型车到大型SUV在内的十款电动车型推出，以满足用户不同场景下的多层次需求。
这是奔驰EQ的宣传片，欣赏一下：
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