目前上汽通用别克旗下首屈一指的车型当属别克英朗，不过2015年之前的别克英朗还只是个"弟弟"，凯越这位老大哥才是真正的销量担当。而在去年6月份，别克全新一代凯越复活上市，产品力提升了不少，售价也大幅降低至8.39-9.99万元。但销量跌无止境，在同样的价格区间，大众捷达、雪佛兰科沃兹都更得人心...车究竟好不好一起来看看！
全新一代凯越外观有了天翻地覆的变化，其前脸采用了别克全新的设计语言，此前直瀑式的进气格栅改为了盾形飞翼式进气格栅，两侧的LED大灯也位置向内延伸，看上去更加的年轻时尚。同时大灯在眉眼位置集成"回标"状LED日间行车灯，下方雾灯组也很个性。
车身整体打造相比于旧款车型更具备年轻时尚感，侧面贯穿式腰线设计一气呵成，如刀锋雕刻般的车身非常硬朗霸气；而尾部设计简约大气，LED光源尾灯的"回标"式造型与前大灯形状遥相呼应，同时左边尾灯下镀铬EXCELLE标识正是凯越征战多年所用的英文名。
车内4.2英寸的行车电脑显示屏可以显示丰富的车辆信息，无钥匙进入和一键启动并未缺席，科技体验还是不错的。安全方面，全系标配6安全气囊，ESP电子稳定控制系统、HSA坡道辅助系统、SLSC直线稳定性控制系统等丰富的电子安全辅助系统，而TPMS数字显示智能胎压监测、倒车雷达、倒车影像等也进一步有效保障行车安全。
最后动力是大家诟病的一大重点！2018新款凯越搭载的1.3L自吸发动机最大功率107马力，这样的动力输出只能应付日常的通勤代步，同时CVT变速箱的使用让凯越的加速显得更加无力。而CVT变速箱的噪声较大，再加上三缸机的抖动和噪声，不用过多怀疑，凯越的NVH必定是不怎么好的，而实际效果亦是如此。
8万起步的价格，凯越在外观、内饰、配置的表现算是过得去，三缸动力则是大家最不能接受的.....大家觉得怎么样呢？
- 上一篇：全新朗逸上线，指导价仅11.59W起，别克威朗不降价就危险了-别克威朗价格
- 下一篇：没有了