目前汽车市场上,商务用车所占的比例已经不如从前。为了打破受到SUV等其他车型冲击的被动局面,别克强势推出全新2017款别克GL8。本次上市的GL8在价格波动不大的情况下,对老款的动力、配置、外观等都做了大幅度的升级,可见通用集团此次优惠的力度之大。
新别克GL8的外观造型
本次我们测试的车型为28T旗舰车型,其售价为39.99万元。新款的外形设计仍然走的是威严庄重的路线,细节方面,新款车型比老款更加豪华、精致。
前脸方面除了采用飞翼式设计外,直瀑式的中网造型也传承了全新一代别克家族化的设计理念,新GL8具有符合国人审美的大气耐看等特点。全系标配了具有高度调节功能的自动头灯,除了最低配车型之外,其它车型均配置的是LED光源。
全新GL8外形尺寸为5203×1878×1805,轴距为3088mm。和老款相比,在车身长度上减少了63mm,高度提高了33mm,轴距保持不变。尾灯也使用了高亮度的LED光源设计,镀铬的装饰灯眉恰好和前大灯日行灯相呼应。
在全新一代GL8第三排的车窗上,全系车型都使用了高性能轿车才会配备的聚碳酸酯材料。这种特殊的材质有着普通玻璃材质无可比拟优越性,不仅强度系数高,而且质量轻盈,并且具有优异的透光率,可谓是集万千优点为一身。
新别克GL8的内饰布局
全新别克GL8仍就采用了这种耐脏的内饰配色,虽然有些显旧,但后续搭理起来会更省心。全新设计的中控台环保感较强,总体来说整个内饰设计兼顾了商用和家用。
顶配专属的HUD抬头显示系统支持转速、时速、定速巡航控制以及挡位显示功能。这个高科技配置可能会让坐在驾驶位的驾驶者不再有专职司机的感觉。全新设计的仪表简洁直观,4.2英寸的中央行车电脑显示屏信息相当丰富。
四辐式真皮方向盘完全来自别克君威车型,定速巡航、行车电脑控制以及音量调节等功能一应俱全。换挡拨片功能的配备更让人有种驾驶家用轿车的感觉。
8英寸全触控液晶显示屏分辨率比较一般,导航 、多媒体、空调控制以及carplay功能齐备。全系标配三温区自动空调系统,除最低配车型外全系前排座椅支持电加热,另外,顶配车型前排还具有有通风功能。
新别克GL8的乘坐空间
身高1.77米的体验者将座椅高度调至最低,前排头部空间超过两拳。
第二排座椅调至最靠前位置,头部空间超过两拳,腿部空间一拳距离。第二排座椅调至最后时的腿部空间基本就是图中这个状态,如果第三排不需要坐人,那么第二排的乘客完全可以享受到坐飞机“头等舱”的感觉。
第二排座椅推至最前时第三排的腿部空间可达到一拳三指距离,而四指的头部空间也完全不会造成乘客压抑感。
新别克GL8的动力体验
相较老款2.4、3.0L车型,新款GL8的动力输出提升非常明显,2.0T涡轮增压发动机充沛及时的扭矩输出拉动这台自重2吨的豪华MPV完全不显吃力,这让驾驶着在普通道路上驾驶它超车并线更加从容。
整个动力输出持续性非常好,后程一点不会感觉乏力。油门也被调校的十分线性,不像老款2.4车型油门踏板行程短,前段有力,后段乏力的设定。相比较而言新款确实开起来要比老款安逸许多。操控方面的提升离不开底盘的设计,在全新的四连杆后悬挂帮助下。后轮的循迹性提高了不少,强化的避震器以及防倾杆有效抑制了车身运动中的侧倾。那种驾驶老款MPV车型犹如“开船”的感觉消失了。
编辑点评
这么多年,别克GL8以其稳定耐用的动力配备、出色的舒适性、兼顾商务、家用的7座大空间和合理的价格,成为了众人心中的标杆级产品,坐上国内商务MPV销量一哥宝座的它也确实不无道理,而上汽通用自然更深知这成绩来之不易。
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