别克在紧凑级轿车市场,全靠一台英朗而闻名天下,而威朗作为与其同期发布的产品,同样定位于紧凑级轿车,销量却一直不温不火,与英朗的每月几万台相比,威朗则显得有点“惨”。
而威朗相比于英朗来说,外观更好看、空间更大、整体更高级,但是唯一就是价格更贵一些,不过我相信,全新的威朗势必将扭转这一局面。
外观设计中,威朗采用了全新的造型,与最新的昂科拉GX还是有点相似,展翼式的中网与大灯相连接,外观比老款来说运动感增强了一大截。车头六雷达摄像头以及毫米波雷达都在,可以看出这台车的配置并不低,全系标配LED大灯能看出威朗在这一级别的性价比。
车尾的设计可以很明显看出层次感更加强烈,双边双出的排气更加运动。
内饰和老款车型来说几乎没有什么变化,别克在内饰中的优势在这台车上也没有体现,自动大灯、自动空调以及座椅加热的加入让它的竞争力进一步增强,车道保持、主动刹车也能让行车更加安全。全新的车机系统增加了终身免费的每年100G车机流量,这对年轻人来说很有吸引力。
动力中,还是别克经典的1.0T和1.3T两套动力系统,最大功率分别为125马力和165马力,变速箱分别匹配6AT和CVT变速箱,这两套动力的应用已经很广了,虽然都是三缸发动机,不过8年16万公里的超长质保可以让消费者更加安心,而大量的事实证明,这两套动力的表现还是不错的。
紧凑级家轿作为市场中竞争最激烈的地方,别克除了有英朗负责走量之外,品质也是很重要的一方面,那这杆大旗就将由威朗负责,相信在上市之后,威朗也将有不错的销量。
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