别克商务车GL8延续了家族车型的设计语言，前脸的造型出色，竖向镀铬饰条的弯曲度看上去要更大一些，这样的造型能够给人一种强烈的立体感。
线条设计非常地考究，内衬造型也改动了一些，是否好看呢?这个问题自然是仁者见仁智者见智，整体来看，新款的车看上去似乎年轻化了一些。
内饰部分不会让人有审美疲劳，不管是材质的选择，还是配色方面，都很花心思。四幅式方向盘的设计对商务车来说是非常合理的，这种设计能够营造出适合的驾驶氛围。
车内的颜色搭配看上去非常地雅致，给人大气却不张扬的沉稳质感，浅米色包裹的设计很好看，皮质的手感和质量都是不错的，而且还有巡航定速和音响控制等功能，而且前排的座椅都是电动的，所以调节起来会非常地方便。
3.0L HFV6 SIDI直喷全铝发动机让动力更加地出色，更有新鲜感了。
舒适性方面也是不错的，座位还有独立的扶手，乘坐的人也会更为舒适，设计师还加入了电动腰部支撑和座椅按摩的休闲功能，驾驶会更加地轻松而惬意，大大地减少旅途的疲劳驾驶感。
别克新gl8,别克商务车GL8延续了家族车型的设计语言，前脸的造型出色，竖向镀铬饰条的弯曲度看上去要更大一些，这样的造型能够给人一种强烈的立体感。线条设计非常地考究，内衬造型也改动了一些，是否好看呢?这个问题自然是仁者见仁智者见智，整体来看，新款的车看上去似乎年轻化了一些。
别克商务gl8,别克有一款非常牛逼的商务MPV——GL8，销量也是非常不错，尤其是随着全新换代车型的到来，更是受到不少消。
通用别克君威,17.58万元就能买到一台搭载了9速自动变速箱的B级车，即使算上自主品牌，也仅此一家。先不论新一代君威投入市场后会带来多大的冲击，它确实又一次把B级车的标杆
别克赛欧srv,当一颗巨星陨落的时候，还有多少人记得他曾经的辉煌？谁也不曾想到，上个世纪90年代以来欧洲最成功的科技公司——诺基亚，会衰败的如此之快。
别克凯越轿车,别克汽车在国内一直有着较好的销售业绩，旗下入门级贴牌车凯越当年就靠别克这品牌获得非常高的销量。可惜这款别克家族入门级紧凑车两年前已经停车，为了给别克硬朗让路。
别克威朗价格,威朗是近期讨论得非常热火的一款车，它不仅为别克品牌新增了一款A+级车型，更丰富了A+级别市场的可选车型，那么问题来了，这款车的对手究竟是谁，又想卖给谁，重点是价格究竟多少？|为什么威朗叫威朗呢？
别克全新君越,不管是福特还是别克，这两个美系的典范都目前都在一定程度上呈现出下滑的趋势，不过别克也并没有眼看着销量下滑而置之不理。
别克凯越油耗,在国内市场很长一段时间以来都有着老三样的说法，捷达、桑塔纳、富康这三款伴随着国内汽车市场一路走过来，但其实，还有一款车，同样也伴随着中国汽车市场成长了近20年，它就是上汽通用别克的凯越。
别克全新suv,2019年别克将产品线的第一个发力点放在强化SUV家族上,不仅全球首发了全新一代别克昂科拉家族,也进一步体现了别克将SUV视为提振今年品牌销量的主要增长点。