全新别克SUV昂科拉家族上市，开启新篇章-别克全新suv

2019年别克将产品线的第一个发力点放在强化SUV家族上,不仅全球首发了全新一代别克昂科拉家族,也进一步体现了别克将SUV视为提振今年品牌销量的主要增长点。全新一代别克SUV昂科拉和全新昂科拉GX分别定位为小型SUV和紧凑型SUV,它们的上市预示着别克开启了SUV产品序列的新篇章。

双剑齐发

全新一代别克SUV昂科拉和全新昂科拉GX的出现,让我们看到了别克想要突围SUV细分市场的野心,至于野心最终是否会遂心,我们来简单分析一下。

首先是全新一代昂科拉定位的小型SUV市场。

全新一代昂科拉给人的第一直观感受便是年轻、动感,是一款为钟情于高颜值与科技感的年轻人打造的车型。

新车采用了双色车顶设计,提供5种时尚车身颜色和9种车身配色组合,以及专属酷黑运动套包和车身同色的轮毂嵌件选择。

新车长宽高分别为4295mm×1798mm×1616mm,轴距为2570mm,车内前/后排乘坐空间相比上一代昂科拉显著提升,并拥有多达20处设计巧妙的储物空间。

新车共推出了20T和15T两套动力组合。其中,20T车型采用了第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机与全新CVT智能无级变速箱的组合,全系标配发动机启停功能。15T车型则搭载第八代Ecotec 1.0T直喷涡轮增压发动机,最大额定功率为92kW/5800rpm,1350rpm/min即达到180N·m的最大扭矩,配合6速DSS智能变速箱,百公里油耗低至5.5L。

新车搭载最新别克eConnect 2.0互联技术,全系标配8英寸高清触摸屏,采用全新卡片式人机交互界面,支持OTA远程升级、Super ID超级账号以及Apple CarPlay和百度CarLife手机映射等车联功能。

再来看一下全新一代昂科拉GX定位的紧凑型SUV市场。

对于别克来说,别克SUV昂科拉GX的出现是历史发展的必然结果,毕竟强化SUV家族的过程中,紧凑型SUV是必争之地。

依托于全新昂科拉推出的全新昂科拉GX,首先在名字上就给用户熟悉感,甚至认为新车在一定程度上可以承接昂科拉的用户基盘,部分用户在消费需求升级时,全新昂科拉GX或将成为他们的首选。

当然,为了满足不同消费者的需求,二者在产品力方面也作出了区隔。

源自别克Enspire概念车设计精髓,别克SUV昂科拉GX通过更长、更宽的造型设计,全面优化车身比例。车身尺寸为4463mm×1813mm×1653mm,轴距达到2640mm。

依托Smart Propulsion智驱科技,新车搭载通用汽车新一代驱动系统,拥有全工况“更优动力输出”,全系满足“国六b”排放标准。其中,第八代Ecotec1.3T直喷涡轮增压发动机最大功率为121kW/5600rpm,最大扭矩为240N·m/1500-4000rpm,相比上代1.4T涡轮增压发动机分别提升了15.2%和17.1%。与之匹配的是全新CVT智能无级变速箱,综合工况百公里油耗低至5.9L(两驱车型)。

全系标配博世ESP电子稳定控制系统、E-boost电子刹车辅助系统,并针对SUV属性特别配备了HSA 坡道起步辅助、ROM 主动防翻滚保护功能。TPMS智能胎压监测、EPB电子驻车、Autohold自动驻车、电子防眩目内后视镜、倒车雷达/影像等安全配置也同样全系标配。

在智能驾驶辅助技术方面,PD行人监测保护、CMB碰撞缓解、LKA车道保持等智能安全配置也一应俱全,并且SBZA侧向盲区检测、RCTA泊车预警、LCA车道变更辅助系统在全新一代昂科拉GX中实现了75%车型的高比例覆盖。

同时,也如前文所讲,在SUV市场总需求量没有增长的大环境下,头部车企开始收割那些发展势微的品牌所留下的市场份额,就在这一刻,别克已然整装待发。

对于任何细分市场来说都有一种非精品不爆款的挑战。而从别克SUV昂科拉的产品呈现来看,它们的确以最新的家族化设计让人眼前一亮,相信昂科家族会有不错的表现。