【外观】
专属的伯爵紫配色，家族式前脸设计风格，以及棱角分明的线条、轮廓…都让这车充满了饱和的质感，大灯采用了开眼角式的设计，跟中网融合在了一起，看起来简约又大方，
再加上 LED 大灯，整体颜值我觉得可以给三十二个赞。
【内饰】
坐进车内，瞬间就会感受到它的简洁一Avenir 取消了大面积的物理按键，换成了触屏操作，这个就厉害了，集合的功能甚是丰富，比如安吉星、多媒体系统、还有 calplay 功能。按键分区明确，家用很方便。唯一的美中不足就是，操作空调的触摸屏有时候不那么灵敏，这种现象不知道以后会不会完全消失。
手感材质：车的中间座椅用的是波浪菱形沙白色打孔真皮包裹，为了追求卓越的视觉效果和手感，皮料是由匠人纯手工缝制而成的！
车内氛围灯：说到内饰，我觉得也有必要说下它的车内氛围灯，一共有十八种氛围灯可以调节，满足各种视觉上的需求。
【空间 】
看实车的时候特意叫了个哥们一起去的，他买的是GLA ，身高一米八五，让他试了试 GL8 Avenir 的空间，主驾驶够，驾驶起来不会有两腿打架的感觉，再试了下后排也一点儿都不紧凑，！
尤其是中间那一排，应该是全车最舒服的位置了，座椅的背部和腿部角度都可以调试，累了的话就躺在座椅上，仰望天空，很是惬意啊！
难怪中间被称为“老板座”飞后备箱呢，去商场买买东西购购物余量很足，偶尔去机场接送下客户，放几个登机箱也是足够的！
【动力 】
将近两吨重的车身，再加上人员重量，以为它动力性能不会太好，但实际表现令我惊喜，除了起步略显肉以外， 260匹的马力，实测将近8.5秒的提速，对于MPv来说是相当不错了！
动力平顺性：起步的时候没有任何顿挫感，三四档换档也没有顿挫，跑起来很流畅自如，低速时降档反应也相当灵敏，
加速表现：起步稍微有一点肉，但是舍得给油的话也能“窜”得起来，动力到了后期冲劲十足，推背感很强。
跑高速：6档手自一体跟发动机匹配得很好，定速巡航一百二十码的时候转速不会超过两千转，超车的时候只要舍得给油，提速依然给力。
【操控】
别人都说“开宝马坐奔驰”，但我觉得别克的操控也很棒，方向盘轻盈，容易转动，而且在拐弯的时候都没有感受到明显的晃动！这个车的底盘是相当稳了，一种扎实的感觉令人很有安全感。说到操控，我觉得有必要说下换档拨杆，动动大拇指就可以升档降档了，从容笃定，方便快捷！
【油耗】
目前行驶了一千五百多公里，表显平均油耗是百公里11.5升，感觉稍微有点高了，这个估计一时半会儿降不下来，毕竟这么重的车身再加上2.0T的发动机，有了强动力就得牺牲一定的燃油经济性，这就叫有所得必有所失啊！希望以后油耗会降下来吧！
【舒适性】
我很在乎空调打开的效果，别克 GL8 Avenir 没有让我失望！不管是制冷还是制热效率都很迅速。
座椅舒适性：中间位置的座椅是最高大上的地方，配备10向电动调节功能带小腿托的航空式座椅，大尺寸侧翼6向可调头枕，加热、通风、按摩等等都一应俱全的，坐上去之后就不愿意下来了，这就是它的魅力。
【性价比】
可能有人觉得花小五十万买这么一台MPv有点奢侈，但我觉得当你真正接触它之后，就会感觉到它的物有所值了，无论是外观还是内饰，不管是操控还是动力，都能够让你感受到它的匠心独具，车绝对是好车，我也甘愿为这样的好车掏月要包，这就足够了。
【最满意的一点】
别克GL8 Avenir 精美的内饰真的很美观，而且时尚的设计富有科技感。中控台面采用的是实木的面板装饰，高贵大气，不光看看顺眼，摸起来的手感也是一流的。这车前后都有不小的天窗，抬起头来就可以望到美丽的天空、跟大自然来个亲密接触，非常爽。
【最不满意的一点 】
这个价格拿下的车，各方面的表现都是不错的，如果一定要说个不满意的地方，那可能就是控制空调的触摸屏了，有时候按看没反应，不知道是自己操作的问题还是触摸屏偶尔感应不到。
【为什么最终选择这款车】
其实一开始我并没有考虑选择这款车，后来无意间在网上看到了关于它的新闻，当时就有点心动了，首先外观是我的菜，内饰空间的表现也不错，同时购买这台车还可以享受一对一的专属服务，让我觉得不但车子好，厂家也是非常用心对待客户的。