前几天有媒体曝光了别克新英朗的实车，新车的外观、动力都有点小变化，比如说动力会搭载1.0T和1.3T发动机，可能会在今年的11月正式上市。
外观
我们先来看一张脸…
嗯！别克全新一代新君威，当时这张图片爆出来的时候，后台的留言区基本是炸了，虽然有一些不一样的声音，比如说担心变速箱神马的，但基本也都是像这位这样说…
前脸别克车标旁边那一双“小翅膀”官方取了个名字叫“飞翼式前进气格栅”，可能是觉得好看、也可能因为这是别克全新的标志性设计，所以这双“小翅膀”就变成了家族共享，新英朗也是一样…再加上下部进气口左右贯穿式的设计，整体给人的感觉简单、大气。
车尾后车牌照安装的位置从后备箱盖挪到了后保险杠上，尾灯变得更细长，还加入LED光源。
内饰
新款英朗的黑米色内饰跟现款的区别并不是很大，主打家用的风格，方向盘、中控台、仪表盘等等这些地方的设计还是熟悉的样子。
动力
新款英朗动力方面会搭载1.0T（三缸）、1.3T和1.5L一共3款涡轮增压发动机，其中1.0T发动机匹配手动或者双离合变速箱，最大功率115马力；1.3T发动机匹配6速手自一体变速箱，最大功率156马力；1.5L发动机匹配5速手动或6速手自一体变速箱，最大输出功率114马力。
在美国的汽车史上，可能很多人都不知道有这样一位女CEO，她是玛丽·博拉。
2014年她接替上任CEO艾克森成了通用汽车的首席执行官，据说她管通用这么大个集团就只有一个信念，那就是：“别再生产烂车”。
要说销量，每个月国内车企销量排行榜上第二名的位置好像总是有它，刚刚过去的8月，它的成绩又是什么样呢？
其实能看出来，年初的购置税调整还是“害苦”了不少车企，这中间也包括通用，但是2个月后销量一直在慢慢回升，8月份通用汽车国内销量达到328,425辆，同比增长12%。
旗下的别克、凯迪拉克、宝骏拿了各细分市场的冠军，英朗已经连续好几个月国内轿车排行榜的第一，SUV同比增长57%，这是通用经过销量下滑以后最好的成绩。
但是在这位女CEO眼里这些还不够，她还是觉得汽车行业不能有人比她强，比如说某众，于是在来中国的时候，她说了说以后通用以后发展的小方向…
推动电动化节能减排，
用自动驾驶提高交通安全，
智能网联+共享减少拥堵。
其实从这小方向里就能看出来，在通用的概念里不是只有“挣钱”这一点，但钱还是要赚的，通用说将来会停止在印度卖车，可能会更把重心放在中国和巴西等等这些国家。
你觉得按照现在的形势，
通用会超过大众吗？
- 上一篇：老款别克gl8陆尊最实用的改装案例，不让你花一分冤枉钱！-别克陆尊
- 下一篇：没有了