1别克威朗简介回顶部
【太平洋汽车网 导购频道】近年来的紧凑型车市场诞生了不少有“越级”嫌疑的车型，比如大众的速腾、标致全新的408以及现代名图等等，尤其值得一提的是大众，他们打出捷达+宝来+速腾的组合拳明显取得了很不错的成效。所谓有“越级”嫌疑，指的就是我们俗称的A+级车，它们在定位上会比普通紧凑型家轿更高一点，但又不至于动摇到上头B级老大哥的地位，这是一个很微妙的关系。而别克的威朗正是这么一个来头，从名字就不难看出，它定位介于全新英朗同君威之间，连同凯越、全新英朗一起，这是别克在紧凑型车市场打出的一记组合拳。
别克全新威朗此次共推出搭载1.5L和1.5T两种动力共8款车型，其中尾标“20T”的车型，其动力总成跟昂科威20T一样，搭载Ecotec 1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机，匹配7速DCG智能双离合变速箱，另外还有入门动力的1.5L车型，命名为“15S”，配备6速手动或自动变速箱，威朗全系售价区间为13.59~19.99万元。
| 别克全新威朗 官方指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 15S手动进取型 | 13.59 |
| 15S自动进取型 | 14.69 |
| 15S手动领先型 | 14.49 |
| 15S自动领先型 | 15.49 |
| 20T双离合领先型 | 16.29 |
| 20T双离合精英型 | 17.29 |
| 20T双离合豪华型 | 18.59 |
| 20T双离合旗舰型 | 19.99 |
● 快速了解别克威朗
-外观
别克对于旗下车型 家族化元素的应用已经是驾轻就熟，对于新车威朗亦是如此，不走近了看，你甚至很难将它与君威、君越区别开来。这一套做法可以说是效仿大众，但事实证明还是挺奏效的，在威朗身上你能看见家族式的统一化设计，也能品味出创新点，一如别克现在的大部分车型，威朗的外观设计给人不小的高级感、豪华感。
外观配色方面，威朗具有黑、白、灰、红、蓝、棕、银7种选择，我们本文外观介绍中出现的车型为玛瑙红。轮毂轮胎方面总共有三套方案，1.5L自然吸气版本全部采用的是16吋十辐铝合金轮毂（配205/55 R16固特异轮胎），1.5T车型除顶配外都采用16吋十辐铝合金运动轮毂（配205/55 R16马牌轮胎），最后顶配的20T双离合旗舰型采用的是17吋十辐铝合金运动轮毂（配225/45 R17马牌轮胎）。
-内饰
内饰方面，威朗人的感觉更别致一些，与君越、昂科威一样，具有360°环抱效果以及很强的豪华质感，但从中控台的样式你能看出与其它车型的大不同，明显设计师是下了苦功的，并没有一味的“套用模板”。
在内饰的配色上，威朗（除顶配外）有雅士米、冷峻黑两种方案，另外顶配车型比较特殊，为独有的时尚棕配色。内饰材质，15S进取型和20T双离合领先型标配了织物内饰，其余版本均为Alcantara麂皮绒面内饰。
-空间
作为一款A+级车，威朗的空间表现自然不会差。2700mm的轴距是现在主流紧凑型车的水准，不过同全新英朗一样，威朗对内部空间的优化做的挺到位，尤其是后排乘员的腿部空间。
-动力
威朗20T（高阶动力版本）搭配了与昂科威同宗同源的1.5T SIDI发动机，这台发动机最大功率124kW，最大扭矩250Nm，基本上可以媲美主流中型车的2.4L自然吸气发动机。与之搭配的7速DCG双离合变速箱并且被旗下的多款车型所应用，技术比较先进。另外威朗还有入门动力版本的15S车型，搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率87kW(118PS)，匹配6速手动或自动变速箱。
小结：说句公道话，别克威朗在新车上市暂无优惠的情况下其售价确实略有偏高，但我们已从前期先行放出的全系标配配置中了解到，威朗的自信是来得很有底气的，至于买哪个版本更具性价比，我们往下看。
2配置对比及车型推荐回顶部
● 别克威朗配置对比及购买推荐
-15S进取型（手动/自动）官方指导售价：13.59/14.69万元
如果说威朗的主要竞争对手是瞄准了大众速腾的话，乞丐版的定价似乎并没有占到优势，与速腾1.6L时尚型比起来还要贵了几千元，但别克也没有打算让消费者白掏这几千大洋，正如上文所说，威朗标配的东西份量还是挺足的，LED日行灯、电加热外后视镜、电动天窗以及4.3吋中控彩屏都是标配，安全方面标配全车6气囊更是同级罕见，另外ESP、胎压监测和倒车雷达也一个都没落下，唯一遗憾的是织物内饰，不过总的来说威朗所拥有的一切对得起消费者，对得起入门版13万余元的售价。
| 别克威朗 基础配置 | ||||||
| 外观基础配置 | ||||||
| 直瀑式镀铬进气格栅 | LED日间行车灯 | 大灯高度手动调节 | ||||
| 防UV夹层前挡玻璃 | 间歇式无骨雨刷 | 外后视镜带LED转向灯 | ||||
| 电动调节外后视镜 +电加热功能 | 电动天窗 | 16吋铝合金轮毂 | ||||
| 安全基础配置 | ||||||
| 主副驾安全气囊 | 侧面安全气囊 | 侧安全气帘 | ||||
| 智能胎压报警 | ESC车身稳定辅助 | HSA坡道辅助 | ||||
| VSC车辆脱困控制系统 | 前排双级主动预警安全带 | MSD备胎行驶监测 | ||||
| ABS+EBD+TCS | 双后座儿童安全座椅固定设备 | 后车门儿童安全锁 | ||||
| 防盗报警系统 | 倒车雷达 | 电子手刹（手动挡无） | ||||
| 舒适基础配置 | ||||||
| 4向手动座椅 | 后排座椅整体翻折 | 三辐运动多功能方向盘 | ||||
| 月光氛围灯 | 后排座椅头枕两向调节 | 织物内饰 | ||||
| 驾驶席一键式车窗 | 后窗除雾功能 | 6扬声器+AUX/USB接口 | ||||
| 4.3吋高清屏 | 3.5吋行车电脑 | 防PM2.5空调滤芯 | ||||
| 手动空调系统 | 后排空调出风口（手动挡无） | |||||
-15S领先型（手动/自动）官方指导售价：14.49/15.49万元
15S领先型为全系的次低配，比入门版本的提升主要体现在舒适便利配置和内饰用料方面，内饰采用雅士米Alcantara麂皮绒面材质，增加前排座椅加热、6向电动调节、蓝牙电话以及可选择手机互联功能（映射），自动挡车型还增加了定速巡航，与乞丐版相比手动/自动车型分别增加了0.9/0.8万元，对于手头预算不算太紧（15万元左右）的消费者我们更推荐这个版本，比较国人还是很讲究里子、面子的。
| 别克威朗15S进取型/领先型 配置差异 | |||||||
| 车型 | 进去型 | 领先型 | |||||
| 手动 | 自动 | 手动 | 自动 | ||||
| 售价 | 13.59万 | 14.69万 | 14.49万 | 15.49万 | |||
| 差价 | - | +0.9/0.8万 | |||||
| 发动机排量 | 1.5L | ||||||
| 变速箱 | 手动/自动 | ||||||
| 远近光一体自动大灯 | - | ● | |||||
| 前排6向电动座椅 | - | ● | |||||
| 前排座椅加热 | - | ● | |||||
| 后排座椅分割放倒 | - | ● | |||||
| 后排中央扶手双杯托 | - | ● | |||||
| Alcantara麂皮绒面内饰 | - | ● | |||||
| 大灯伴你回家功能 | - | ● | |||||
| 蓝牙电话 | - | ● | |||||
| 手机映射功能 | - | 选装 | |||||
| 定速巡航（自动挡） | - | ● | |||||
| 中控高清彩屏 | 4.3吋 | 8吋 | |||||
| 行车电脑 | 3.5吋 | 4.2吋 | |||||
-20T双离合 领先型官方指导售价：16.29万元
20T双离合领先型是1.5T的低配车型，与15S自动领先型差价为0.8万元，主要差异体现在动力总成方面，20T双离合版本搭载的是1.5L涡轮增压发动机+7速双离合变速箱，在动力输出和换挡效率上都比1.5L自然吸气车型更好。配置方面，除了增加LED尾灯和双排气管外并无明显区别，甚至内饰还是标配织物座椅，麂皮绒面材质需要选装，如果更在乎动力，“天生爱跑”的消费者当然必须考虑这个版本或以上的车型。
| 别克威朗20T双离合领先型、15S 领先型 配置差异 | |||||||
| 车型 | 15S领先型 | 20T双离合领先型 | |||||
| 1.5L自动 | 1.5T双离合 | ||||||
| 售价 | 15.49万 | 16.29万 | |||||
| 差价 | +0.8万 | ||||||
| 发动机排量 | 1.5L | 1.5T | |||||
| 变速箱 | 自动挡 | 双离合 | |||||
| LED尾灯 | - | ● | |||||
| 双排气管 | - | ● | |||||
| 16吋运动型轮毂 | - | ● | |||||
| 轮胎品牌 | 固特异 | 马牌 | |||||
| 前排座椅4向手动 | 6向自动 | ● | |||||
| 织物内饰 | 麂皮绒面 | ● | |||||
| 前排座椅加热 | ● | 选装 | |||||
-20T双离合 精英型官方指导售价：17.29万元
比上一个配置版本又贵了1万元，精英型主要在科技安全装备上做了提升，APA自动泊车系统和SBZA侧盲区预警都成了标配，另外倒车雷达数目增至10颗，中控的8吋高清彩屏带有倒车影像。1万元换来的配置很有科技含量，实用性也不赖，但考虑到整车售价已经超过17万元，如果不是后期有给力的优惠政策，这个版本的车型也仅供远观，不作为推荐购买版本。
| 别克威朗20T双离合领先型、精英型 配置差异 | |||||||
| 车型 | 领先型 | 精英型 | |||||
| 1.5T双离合 | 1.5T双离合 | ||||||
| 售价 | 16.29万 | 17.29万 | |||||
| 差价 | +1万 | ||||||
| 发动机排量 | 1.5T | ||||||
| 变速箱 | 双离合 | ||||||
| 全框式车窗镀铬条 | - | ● | |||||
| 6向电动座椅+加热 | 选装 | ● | |||||
| Alcantara内饰 | 选装 | ● | |||||
| 10驻车雷达 | - | ● | |||||
| 倒车影像 | - | ● | |||||
| 自动泊车系统 | - | ● | |||||
| 侧盲区预警 | - | ● | |||||
| 手机映射 | 选装 | ● | |||||
-20T双离合 豪华型官方指导售价：18.59万元
这个价位， 刚好是对手2015款新速腾280TSI DSG旗舰型（新款顶配）的售价，但对于威朗来说这还不是最高配版本，看来威郎野心不小，不仅想攻下A级高端市场，就连B级车的市场也都觊觎着。配置方面小幅提升，别的不说，唯一需要吐槽的是空调系统，竟然到了次顶配才配上自动空调，本应该以配置取胜的威郎在这点上有点不够意思。
| 别克威朗20T双离合精英型、豪华型 配置差异 | |||||||
| 车型 | 精英型 | 豪华型 | |||||
| 1.5T双离合 | 1.5T双离合 | ||||||
| 售价 | 17.29万 | 18.59万 | |||||
| 差价 | +1.3万 | ||||||
| 发动机排量 | 1.5T | ||||||
| 变速箱 | 双离合 | ||||||
| 两片式全景天窗 | - | ● | |||||
| 鲨鱼鳍天线 | - | ● | |||||
| 一键式车窗 | 主驾驶席 | 前排 | |||||
| USB接口 | 1 | 2 | |||||
| 双区自动空调 | - | ● | |||||
| SD卡多媒体输入 | - | ● | |||||
| 一键启动+无匙进入 | - | ● | |||||
| 安吉星在线助理 | - | ● | |||||
| 发动机远程启动 | - | ● | |||||
-20T双离合 旗舰型官方指导售价：19.99万元
不得不佩服别克威朗的胆量，顶配车型的定价居然锁定在了接近20万元，19.99万，这是2015款君威1.6T时尚技术型的指导售价，威朗这是不是有点以下犯上的意思？不过相信顶配也不是威朗的走量车型，为的是提升车型形象，要知道一款紧凑型车能拥有ACC自适应巡航、自动泊车辅助、碰撞缓解及车道辅助等一系列高科技配置本就是件很了不起的事了。不过还是得说句公道话，这个价位，更建议你去看看1.6T的君威。
| 别克威朗20T双离合豪华型、旗舰型 配置差异 | |||||||
| 车型 | 豪华型 | 旗舰型 | |||||
| 1.5T双离合 | 1.5T双离合 | ||||||
| 售价 | 18.59万 | 19.99万 | |||||
| 差价 | +1.4万 | ||||||
| 发动机排量 | 1.5T | ||||||
| 变速箱 | 双离合 | ||||||
| 雨量感应自雨刮 | - | ● | |||||
| 后视镜电动折叠 | - | ● | |||||
| 自动氙气大灯 | - | ● | |||||
| 17吋运动型轮毂 | - | ● | |||||
| 真皮方向盘 | - | ● | |||||
| 前排头枕4向调节 | - | ● | |||||
| 电子防眩目后视镜 | - | ● | |||||
| ACC自适应巡航 | - | ● | |||||
| 前车距离提示 | - | ● | |||||
| 前方碰撞预警 | - | ● | |||||
| 碰撞缓解系统 | - | ● | |||||
| 车道保持系统 | - | ● | |||||
| 车道偏离预警 | - | ● | |||||
| 智能远近光控制系统 | - | ● | |||||
| 四门一键式车窗 | - | ● | |||||
| 大灯高度自动调节 | - | ● | |||||
| 大灯清洗 | - | ● | |||||
| 车窗电动遥控 | - | ● | |||||
| 天窗遥控关闭 | - | ● | |||||
| 车载导航系统 | - | ● | |||||
● 从配置的角度出发，哪个版本值得推荐？（满分五星）
-值得推荐（★★★★）
-15S进取型（手动/自动）官方指导售价：13.59/14.69万元
威朗的低配车型就很具诚意了，天窗、6气囊、后排空调出风口等等都不缺，总而言之对得起它的这个定价，加上优秀的动力总成和豪华造型，或许它对速腾来说就像昂科威之于途观，是个不容小觑的对手。
-可以考虑（★★★）
-15S领先型（手动/自动）官方指导售价：14.49/15.49万元
比入门版本要贵了几千元，但换来的配置真的不少，次低配车型推荐给那些真正购作家用，同时对车厢内品质有一定需求，当然购车预算也相对宽松的消费者。
-需要三四（★★）
-20T双离合 领先型官方指导售价：16.29万元
这是你能买到的最便宜的威朗20T双离合版本，主要就是奔着这套动力总成去的，20T领先型在配置上与15S进取型差不太多，欲购此版本消费者无需太苛求什么，能跑得快就好了。
● 总结
别克的全新威朗定位介乎于全新英朗和君威之间，其高低配售价也分别与前两者有所重叠，这个定位很好地诠释了怎样是一款标准的A+级车，同时它也用让人目不暇接的高科技配置给消费者开了眼界。但毕竟是后来者，如果想要抢占更多的市场份额，日后降价优惠一定要适时跟上，不过依照别克的习惯，我相信它们很快就会这样做的。
3车型参数配置对比回顶部
车型参数配置对比 | ||||
| 车型图片： | ||||
| 车型信息： | 威朗 2015款 15S 自动进取型 | 威朗 2015款 15S 自动领先型 | 威朗 2015款 20T 双离合精英型 | 威朗 2015款 20T 双离合旗舰型 |
| 官方价： | 14.69万 | 15.49万 | 17.29万 | 19.99万 |
| 厂商： | 上海通用别克 | 上海通用别克 | 上海通用别克 | 上海通用别克 |
| 级别： | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 上市时间： | 2015-06 | 2015-06 | 2015-06 | 2015-06 |
| 发动机： | 1.5L L4 | 1.5L L4 | 1.5T L4 | 1.5T L4 |
| 进气形式： | 自然吸气 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS)： | 118 | 118 | 169 | 169 |
| 最大扭矩(N·m)： | 146 | 146 | 250 | 250 |
| 变速箱： | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 7挡双离合 | 7挡双离合 |
| 车身结构： | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 长×宽×高(mm)： | 4718×1802×1466 | 4718×1802×1466 | 4718×1802×1471 | 4718×1802×1471 |
| 轴距(mm)： | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
| 最高车速(km/h)： | 180 | 180 | 205 | 205 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | 13.2 | 13.2 | 8.8 | 8.9 |
| 实测0-100km/h加速(s)： | - | - | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m)： | - | - | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km)： | 6.3 | 6.3 | 6.1 | 6.2 |
| 整车质保： | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身结构： | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 长度(mm)： | 4718 | 4718 | 4718 | 4718 |
| 宽度(mm)： | 1802 | 1802 | 1802 | 1802 |
| 高度(mm)： | 1466 | 1466 | 1471 | 1471 |
| 轴距(mm)： | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
| 前轮距(mm)： | 1540 | 1540 | 1540 | 1534 |
| 后轮距(mm)： | 1558 | 1558 | 1558 | 1552 |
| 最小离地间隙(mm)： | - | - | - | - |
| 车重(kg)： | 1295 | 1295 | 1320 | 1345 |
| 车门数(个)： | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个)： | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L)： | 52 | 52 | 52 | 52 |
| 行李厢容积(L)： | 460 | 460 | 460 | 460 |
| 行李厢最大容积(L)： | 1150 (座椅放倒) | 1150 (座椅放倒) | 1150 (座椅放倒) | 1150 (座椅放倒) |
| 货箱尺寸(mm)： | - | - | - | - |
| 最大载重质量(kg)： | - | - | - | - |
| 发动机型号： | LFV | LFV | LFV | LFV |
| 排量(mL)： | 1490 | 1490 | 1490 | 1490 |
| 进气形式： | 自然吸气 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS)： | 118 | 118 | 169 | 169 |
| 最大功率(kW)： | 87 | 87 | 124 | 124 |
| 最大功率转速(rpm)： | 6600 | 6600 | 5600 | 5600 |
| 最大扭矩(N·m)： | 146 | 146 | 250 | 250 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 4000 | 4000 | 1700-4400 | 1700-4400 |
| 气缸排列形式： | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 气缸数(个)： | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个)： | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比： | - | - | - | - |
| 配气机构： | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm)： | - | - | - | - |
| 行程(mm)： | - | - | - | - |
| 发动机特有技术： | - | - | - | - |
| 燃料形式： | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号： | 92号(原93号) | 92号(原93号) | 92号(原93号) | 92号(原93号) |
| 供油方式： | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料： | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料： | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 排放标准： | 国V | 国V | 国V | 国V |
| 电动机最大功率(kW)： | - | - | - | - |
| 电动机最大扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| 电池支持最高续航里程(km)： | - | - | - | - |
| 电池容量(kWh)： | - | - | - | - |
| 简称： | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 7挡双离合 | 7挡双离合 |
| 挡位个数： | 6 | 6 | 7 | 7 |
| 变速箱类型： | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 双离合变速箱(DCT) | 双离合变速箱(DCT) |
| 驱动方式： | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式： | - | - | - | - |
| 中央差速器结构： | - | - | - | - |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型： | 扭杆梁带瓦特连杆非独立悬挂 | 扭杆梁带瓦特连杆非独立悬挂 | 扭杆梁带瓦特连杆非独立悬挂 | 扭杆梁带瓦特连杆非独立悬挂 |
| 转向助力类型： | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构： | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型： | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型： | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格： | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 225/45 R17 |
| 后轮胎规格： | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 225/45 R17 |
| 备胎规格： | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 接近角(°)： | - | - | - | - |
| 离去角(°)： | - | - | - | - |
| 纵向通过角(°)： | - | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)： | - | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm)： | - | - | - | - |
| 最小转弯半径(m)： | - | - | - | - |
| 最大涉水深度(mm)： | - | - | - | - |
| ABS防抱死： | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● | ● | ● | ● |
| 胎压监测装置： | ● | ● | ● | ● |
| 零胎压继续行驶： | - | - | - | - |
| 安全带未系提示： | ● | ● | ● | ● |
| 驾驶座安全气囊： | ● | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊： | ● | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊： | ● | ● | ● | ● |
| 后排侧气囊： | - | - | - | - |
| 前排头部气囊(气帘)： | ● | ● | ● | ● |
| 后排头部气囊(气帘)： | ● | ● | ● | ● |
| 膝部气囊： | - | - | - | - |
| ISO FIX儿童座椅接口： | ● | ● | ● | ● |
| 发动机电子防盗： | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁： | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙： | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统： | - | - | - | ● |
| 无钥匙进入系统： | - | - | - | ● |
| 上坡辅助： | ● | ● | ● | ● |
| 自动驻车： | - | - | - | - |
| 陡坡缓降： | - | - | - | - |
| 可变悬挂： | - | - | - | - |
| 空气悬挂： | - | - | - | - |
| 可变转向比： | - | - | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁： | - | - | - | - |
| 中央差速器锁止功能： | - | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁： | - | - | - | - |
| 电动天窗： | ● | ● | ● | ● |
| 全景天窗： | - | - | - | ● |
| 运动外观套件： | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 铝合金轮毂： | ● | ● | ● | ● |
| 电动吸合门： | - | - | - | - |
| 侧滑门： | - | - | - | - |
| 电动后备厢： | - | - | - | - |
| 后备厢感应开启： | - | - | - | - |
| 真皮方向盘： | - | - | - | ● |
| 方向盘上下调节： | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节： | - | - | - | - |
| 方向盘电动调节： | - | - | - | - |
| 多功能方向盘： | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡： | - | - | - | - |
| 方向盘加热： | - | - | - | - |
| 定速巡航： | - | ● | ● | ● |
| 前雷达： | - | - | ● | ● |
| 后倒车雷达： | ● | ● | ● | ● |
| 倒车视频影像： | - | - | ● | ● |
| 行车电脑显示屏： | ● | ● | ● | ● |
| HUD抬头数字显示： | - | - | - | - |
| ECO节能模式： | ● | ● | ● | ● |
| 车载冰箱： | - | - | - | - |
| 真皮/仿皮座椅： | - | ● | ● | ● |
| 运动风格座椅： | - | - | - | - |
| 座椅高低调节： | - | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节： | - | - | - | - |
| 肩部支撑调节： | - | - | - | - |
| 驾驶位电动调节： | - | ● | ● | ● |
| 副驾驶位电动调节： | - | - | - | - |
| 第二排靠背角度调节： | - | - | - | - |
| 第二排座椅移动： | - | - | - | - |
| 后排座椅电动调节： | - | - | - | - |
| 电动座椅记忆： | - | - | - | - |
| 前排座椅加热： | - | ● | ● | ● |
| 后排座椅加热： | - | - | - | - |
| 前排座椅通风： | - | - | - | - |
| 后排座椅通风： | - | - | - | - |
| 前排座椅按摩： | - | - | - | - |
| 后排座椅按摩： | - | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒： | ● | - | - | - |
| 后排座椅比例放倒： | - | ● | ● | ● |
| 第三排座椅： | - | - | - | - |
| 前座中央扶手： | ● | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手： | - | ● | ● | ● |
| 后排杯架： | - | ● | ● | ● |
| 手动空调： | ● | ● | ● | - |
| 自动空调： | - | - | - | ● |
| 后排独立空调： | - | - | - | - |
| 后座出风口： | ● | ● | ● | ● |
| 温度分区控制： | - | - | - | ● |
| 车内空气调节/花粉过滤： | ● | ● | ● | ● |
| 氙气大灯： | - | - | - | ● |
| LED大灯： | - | - | - | - |
| 日间行车灯： | ● | ● | ● | ● |
| 自动头灯： | - | ● | ● | ● |
| 转向辅助灯： | - | - | - | - |
| 随动转向大灯(AFS)： | - | - | - | - |
| 前雾灯： | - | - | - | - |
| 大灯高度可调： | ● | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置： | - | - | - | ● |
| 车内氛围灯： | ● | ● | ● | ● |
| 前电动车窗： | ● | ● | ● | ● |
| 后电动车窗： | ● | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能： | ● | ● | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃： | - | - | - | - |
| 后视镜电动调节： | ● | ● | ● | ● |
| 外后视镜加热： | ● | ● | ● | ● |
| 内后视镜自动防眩目： | - | - | - | ● |
| 外后视镜自动防眩目： | - | - | - | - |
| 后视镜电动折叠： | - | - | - | ● |
| 后视镜记忆： | - | - | - | - |
| 后风挡遮阳帘： | - | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘： | - | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜： | ● | ● | ● | ● |
| 后雨刷： | - | - | - | - |
| 感应雨刷： | - | - | - | ● |
| GPS导航系统： | - | - | - | ● |
| 车载信息服务： | - | - | - | ● |
| 中控台彩色大屏： | ● | ● | ● | ● |
| 中控台大屏尺寸： | - | - | - | - |
| 内置硬盘： | - | - | - | - |
| 蓝牙/车载电话： | - | ● | ● | ● |
| 车载电视： | - | - | - | - |
| 后排液晶屏： | - | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● | ● | ● | ● |
| 单碟CD： | - | - | - | - |
| 多碟CD系统： | - | - | - | - |
| 单碟DVD： | - | - | - | - |
| 多碟DVD系统： | - | - | - | - |
| 扬声器品牌： | - | - | - | - |
| 扬声器数量： | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 自动泊车入位： | - | - | ● | ● |
| 发动机启停技术： | ● | ● | ● | ● |
| 并线辅助： | - | - | ● | ● |
| 车道偏离预警系统： | - | - | - | ● |
| 主动刹车/主动安全系统： | - | - | - | ● |
| 整体主动转向系统： | - | - | - | - |
| 夜视系统： | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示： | - | - | - | - |
| 自适应巡航： | - | - | - | ● |
| 全景摄像头： | - | - | - | - |
| 备注： | - | - | - | - |
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