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哈喽，兄弟们！
现在提到小钢炮、性能车，可能先想到的就是高尔夫GTI、福克斯ST，但是它们都是小两厢车，对于居家来说，可能不太实用。
作为B级车的别克君威GS，可能大家看完它的身材，就觉得与性能无关了，但是2.0T的动力，外加最大功率261马力，峰值扭矩350牛·米，匹配9AT变速箱。实力真的是不容小觑的。
并且，别克君威GS新增28T精英型，进一步拉低了售价门槛，售价21.88万。
新增车型的外观依旧延续了现款的设计，与普通君威的区别，红色的卡钳、配备了18英寸熏黑轮毂，还有保险杠两边的獠牙设计。车尾，依旧采用了经典的小鸭尾设计及双边共两出排气。
内饰以黑色为主，配了座椅和扶手箱都配了红色的缝线，三幅式平底方向盘，还有换挡拨片。作为新增的入门车型，和28T 豪华型减少FlexRide四模式自适应驾驶系统、全时主动液力减震、倒车影像（更换为倒车雷达）、自动泊车系统、侧盲区预警系统、泊车预警系统。
车身尺寸方面，长宽高4909/1863/1461mm，轴距2829mm。
君威GS，空间动力全有了，就是销量有点不给力。到底被谁耽误了？
别克两厢车,现在提到小钢炮、性能车，可能先想到的就是高尔夫GTI、福克斯ST，但是它们都是小两厢车，对于居家来说，可能不太实用。
通用别克君威,[汽车之家 新闻] 据国外媒体报道，通用汽车自凯迪拉克CTS Sport Wagon停产后在美国旅行车市场一度隐退，然而近日通用新注册了两款全新君威旅行车商标，或预示着通用将回归旅车市场。
别克两厢车,随着国内汽车产业的不断升级，我国已进入全新的发展阶段，原本以60、70后为主导的汽车市场已经逐渐趋于年轻化。
别克全新英朗,即便是城市SUV再怎么得宠，也动摇不了轿车的大哥地位。外形美观、乘坐舒适、好开省油、10多万价格的车依然是大部分老百姓买车的首选。在国内市场混迹多年的别克岂会不懂中国消费者的需求，英朗GT便是其在这个级别市场的力作。但别克并不满足英朗GT的成绩，他们的目标可是同级别的No.
别克君威汽车,日前，中国汽车技术研究中心公布了2019年度首批C-NCAP车型评价结果。上汽通用汽车别克君威20T精英型以优秀表现荣膺五星安全评级。
别克君威汽车,我这个好友虽然看起来玩世不恭，却是一个资深的车迷，只是因为这几年赚的钱都拿去付了房子的首付，所有才一直没有买自己的专属“坐骑”。
天籁汽车,目前国内B级车市场是相当的热闹，全新凯美瑞全新升级亮相广州。全新迈腾以及全新别克君威都已经上市，作为日产汽车的B级车顶梁柱，日产天籁是时候发出点声音了。
别克君威gs,2009年，别克开始为自家汽车打造“别克S弯赛道基尼斯挑战赛”，让爱好者们亲身体验别克汽车的驾驶乐趣。
别克君威,裸车14万喜提别克君威，车主：比帕萨特便宜，1.5T+9AT很满意一提到美系车。20万元及可选择的合资中型车有很多，家里人对于全新大众帕萨特是非常喜欢的，但是这样的预算也仅仅是能够考虑到1.4T的入门级版本，动力方面勉强够用。