被别克耽误的中级性能猛兽-君威GS-别克君威gs

提起别克，很少有人能想起哪款车能与性能挂钩，但在别克的中级轿车里有这么一款车却是被我们忽略了的一台性能非常强的猛兽-君威GS

这一代君威已上市很久，而且官方保留了GS的版本。整体的外观上君威GS与普通版的君威没有太多不同，其实从前脸的两个獠牙就能些许看出他的凶狠，但当你看到前脸右侧的GS标识的时候，那你就不要去挑衅他了，他凶起来连他自己都会害怕！

外观方面：君威GS车身长度达到了4米9，超过了像迈腾、蒙迪欧等车型。侧面看上去非常的流畅，张扬不缺个性。18寸的轮胎配上Brembo的四活塞卡钳（顶配版车型才有），让你一眼就能看出他是一台不可小觑的厉害角色。

内饰方面：打开车门，第一眼吸引到你的一定是那张来自AGR的座椅。并不太能看出运动的外观却配了一张比较标准的赛车座椅，这一点不仅让人大吃一惊。要知道，目前同级别中主打运动的车型也没有谁配了一张这么棒的座椅。不过，如果你只是想买台舒适性强的轿车，或者不是那么热忠于运动轿车，那这张座椅就足以让你放弃君威GS。

君威GS的中控与普通版本的差别并不是特别大，但仔细看还是能看出些不同。例如红色的缝线，例如GS的标识，例如TOUR的按键等等。整体而言，虽然君威GS的内饰做工用料等做的不像日系车那么精致，但也不输同级车型。遗憾一点就是储物空间有点少，当然，如果后排再加个独立的空调，那就更完美了。

动力方面：君威GS搭载2.0T发动机，配合9速手自一体的变速箱，最大马力261匹。当你启动他的一瞬间，你就能感觉到，君威GS是一台让你无法开慢的车。另外，别克官方还为君威GS提供了一阶的ECU程序，并且提供原厂质保，这一点是非常少见的。刷完一阶ECU后，发动机的最大马力提升到278匹，最大扭矩提升到400牛米。0-100km/h的加速成绩只有6.4秒左右，刹车成绩也只有39米左右。要知道，中级车中非常能跑的阿特兹的0-100KM/H成绩也只有8.3秒，那个被吹上天的ATS-L的成绩也不过是6.2秒。另外，悬架的调校也是非常棒的，高速过弯时的车身姿态非常好，支撑性非常强。所以，26万能买到这么一台能跑且人车沟通感如此好的车是非常值的！