别克君威是一款别克车型里定位中高档的轿车，时尚的外形，精致的内饰以及配置的高科技化，让君威成为一款不管是商务还是家用，都能带来强劲动力和宁静舒畅的驾驶体验。君威在中高档轿车里的地位也因为其良好的品质和不错的口碑而越来越稳定。别克君威一万公里用车感受，车主：动力很充足，颠簸感强。
全新君威有三种动力系统可供车主选择购买，据小编了解，车主的君威搭载的是2.0T的发动机，发动机参数的话，表现还算可以；外观上这款君威拥有很高的整车辨识度，运动气息十足，前脸简洁低调，腰线挺拔，整车视觉效果非常联动，就像一只随时随地蠢蠢欲动的“猎豹”。
作为一款中型车，君威两米的轴距也使得车内空间也比较宽敞，内饰的整体风格显现出来的是慢慢的运动风格，整体简洁大方，做工细腻，用料上档次，8寸的中控屏幕在这个车型算得上很大了，而且向驾驶位倾斜，操作简单方便。
车主表示：这款君威最满意的就是这爆表的颜值！还有它对前排乘坐的乘客驾驶员十分友好，座椅通风加热，支持电动调节，驾驶位还有腰部支撑。ACC自动巡航系统特别好用，车内的隔音设备也做得很好。
因为自己选择的是2.0T的车型，所以感觉动力很优秀，起步的时候有些肉，不过加速很快，动力十足，油门很好控制，换挡也比较平顺，低速换挡没有顿挫感，松开油门收油也很及时，高速超车比较轻松，急加速表现很好。
一般车上就一家三口人，空间足够，后排座椅稍微有些硬，还可以接受，头部和脚步空间都没有问题，储物空间也还好，日常使用足够，后备箱也很深，外出旅行可以携带很多东西。在市区跑油耗超不过10个，上了高速就更加省油，发动机启停比较鸡助，每次上车都得手动关闭。
运动型的内饰还是很喜欢的，摸起来手感很好，材质用料到位，都是软性包裹，仪表中控做的很舒服，简洁大方，操作方便，刚提车时车内异味比较大，现在已经好多了。方向盘也可以四向调节，只是没有加热功能，中央挡把黑色面板容易留指纹和刮花，杯座，中间小储物格做得不够精致，有待提高。
这款车上路时的路感很好，加速方向盘很沉稳，没有虚位，指向精准；HUD抬头显示很有科技感，也比较方便，用起来很顺手，不过悬架偏硬，过小坑或者路况不好的情况下，颠簸感很明显。
总之，车主这款君威打的是运动风格的轿车，配置有2.0T的发动机，动力充足，平顺性好，只是起步时有些肉；外观呈现出来的是运动风，车内空间大，后厢足够深，油耗在中型车里也算是中规中矩，内饰简洁大方，配置齐全，科技感十足。不过这款车座椅偏硬，长时间乘坐会比较累，悬架也比较硬，过坑洼路时会有明显的颠簸感，刚刚提车时还会有比较强烈的异味。