如果有人向你提及中高级轿车上搭载的黑科技，你首先想到的会是什么？是别克君威全系标配9AT的高性能驱动系统？还是雅阁、凯美瑞的高效动力？在我们正常的脑回路中，一辆优秀中高级车的基本素质，当属动力系统，但真正能让出色成为"优秀"的，当属现代科技发展所带来的便捷性产物。
在当下主流的中高级轿车中，如君威、雅阁和凯美瑞这三辆车之中，谁更具有科技属性，那么它就占得了先机。接下来，我们就来探讨一下，这三辆车的科技属性，到底谁才能够更加适应新时代的用车需求？
沟通心灵的目光，原来LED灯也有这么多讲究
相信在很多朋友面前说起LED灯组，大家都会自动过滤掉"LED"前面的形容词。在事实上，LED灯组却分为很多不同的类型。有的车型虽然标称是"LED灯组"，但却采用了近光灯LED、远光灯氙气大灯照明形式；而有的车虽然远近光源都是LED，但效果似乎也没有那没得好……
这时候，君威带着它那Matrix矩阵式全LED灯组上线了！得益于15个独立照明分区和37颗独立LED光源所提供的充足高亮度表现，君威能够实现最远400m的照明光束距离。并且，系统可以通过判断不同的路况，来选择单独打开、关闭、调节每个分区的LED亮度及高度，来与之匹配。简单来说，就是可以实现全自动化的照明模式，即便是开启远光灯遇到对向来车，也不用关闭自己的远光模式，而是阻止光束射向对方来车，从而保证自己的视野足够明亮。
在雅阁和凯美瑞上，虽然也搭载了全LED的光源形式，同时搭载了自适应远近光配置，但从属性上来讲，这两辆日系车灯光所散发出来的科技感就没有那么强烈了。没有矩阵式的加持，使得雅阁和凯美瑞无法实现如同君威一样的多模式灯光组合，以及在不关闭远光灯的情况下精准控制光束的作用。这两辆车的自适应远近光灯切换是通过仪器探测，将信号交给灯组控制模块，选择远光或者近光模式。
将科技注入舒适与便捷，会带来怎样的插曲？
在传统的中高级轿车上，营造驾乘的舒适性一般都是通过堆砌车身、底盘的用料来实现的。在君威的科技树上，工程师为其采用了更多新技术，来提升它的动态驾乘舒适性表现。
在底盘调校上，君威顶配车型引入了CDC全时主动悬架系统，通过对路面的实时扫描，适应地调整阻尼状态，保证各种路面下都有良好的舒适性与操控性。
雅阁全系和凯美瑞全系在底盘调校上，除了全独立悬挂外，没有太多的亮眼之处。不过，雅阁配备的可变方向比功能为日常驾驶减轻了大量的工作强度，也可以看做是科技带来的便捷之处吧。
除了底盘的科技配备之外，车身的NVH调教也算得上是影响舒适性的一大重要因素。在君威上，科技所带来的优势体现得淋漓尽致。除了厚实的隔音材料之外，君威搭载的音响品牌——Bose除了拥有纯净的音域之外，还涉足主动静音，ANC主动降噪也由此引入。相比于传统的物理隔音，ANC主动降噪可以发出与噪音声波相反的频率，从而使传入人耳的噪音极度衰减，营造出静谧的乘坐空间。
雅阁虽然没有采用大牌的音响品牌作为基础，但仍加入了主动降噪系统。可惜的是，由于NVH的调教和本身就偏向于运动的属性，使得雅阁即便是加入主动降噪之后，其行驶时的噪音抑制也不是太理想；凯美瑞这辆偏向于家用的车型通过隔音材料的堆砌，从而获得了良好的NVH表现。值得一提的是，凯美瑞搭载有来自于美国的JBL扬声器，不同于Bose的调音，这套JBL更加侧重于低音表现。
在智能互联时代，一套优秀的人机交互系统也是至关重要。在君威上，搭载了一套别克eConnect互联系统，这套系统能够实现全面的人机交互体验。不光是车载APP的联网使用，它还提供了手机车机远程互联等多维度的体验形态。
雅阁的高配车型同样搭载了一套车联网系统，但这套系统的局限性就在于，它仅仅能够实现APP的在线应用和实时路况的显示，而无法接入更全方位的体验；凯美瑞虽然搭载有一块"巨大"的屏幕，但这块屏幕的功能性和当年的"功能机"差不多，只能实现最基础的操作。
当科技注入后，安全配置才拥有了灵魂
在被动安全配置上，君威已经有了极致的守护，但这辆车并未止步于此，更具技术的主动安全辅助系统也由此加入。在驾驶途中，最为显眼的当属HUD抬头显示系统，能够实现车速、导航、多媒体等信息的显示，驾驶者可以在视线不离开前方道路的情况下，直接获取所需信息，有效提升行车安全。
除此之外，君威还拥有ACC自适应巡航、PD行人识别、APA自动泊车系统以及SBZA侧盲区预警等全方位的主动安全措施。通过高效的算法和精准的识别，能够有效地将危险遏制在摇篮之中。
雅阁同样也搭载了丰富的主动安全设施，诸如ACC自适应巡航、车道偏离辅助等实用性功能都没有缺席。但是在实际驾驶体验中，这套系统的操作有些"鲁莽"。以车道偏离纠正为例，雅阁的逻辑不像君威那样轻柔，而是在转换的时候有"拉扯感"。
相比于君威和雅阁，凯美瑞所搭载的TSS主动安全系统就要欠缺一定的火候了。这套主动安全系统并没有配备车道保持辅助，从而降低了一定程度的智能化体验。但凯美瑞也配备了HUD抬头显示，也算是有了一定的弥补。
结束语：
其实，无论是多么先进的科技，在汽车上，它们的本质都是为了提升驾驶和乘坐的便捷性以及舒适度。科技含量高不高是一个方面，最为重要的，还是要能够与车辆本身无缝匹配 。在君威、雅阁、凯美瑞三辆车中，很显然，君威有着更高的完成度，通过科技所带来的高价值感体验也更加出色。不难看出，在智能化时代的中高级轿车市场上，君威已经站在了高处。