大家好，这期要给大家分享的是《落地23万拿下别克君越，车主1个月提车2100公里后说了真心话》。
别克君越是别克品牌旗下的主打款之一，凭借自身启迪未来的外观设计，能够充分满足用户爱美之心人皆有之的内在需要，正是如此，别克君越获得市场的广泛认同。但是时代在不断进步，消费者的购车需求愈加众口难调，设计风格、造车水平、品牌文化，如果一款汽车不能持续赢得车友欢心，终究被市场所淘汰。
阳先生是一位挑剔的车友，他自称自己是职场精英，拥有15000的月薪收入，由于上一辆车已经开了很久，最近想换一台车。他的目标很明确，就是一辆27万左右的中型车。外观是他最在意的地方，但除了外观之外，内饰、油耗、动力等方面的需求他也很关心。他之前开过奥迪A4L，选购车时奥迪A4L比较，通过反复比较，他最后认定了别克君越。他提车1个月，开了2100公里，对别克君越体会颇深。落地23万拿下别克君越，车主1个月提车2100公里后说了真心话。
外观是我选择这辆车的首要原因，整车的设计风格在以往的基础上愈加现代化。进气格栅构型特别，与两边车灯相互辉映，进气格栅样式张扬激进，机盖线条凌厉，彰显车头的犀利气质。外观和奥迪A4L相比之下，差距很明显，我比较满意别克君越的外观内饰方面，做工、细节和科技感都足以撑得起富有层次感的中控面板，用料采用豪华车惯用的软性材质，提升整体层次感，手感极佳的内饰材质让乘车人的心情格外舒畅。对比起奥迪A4L的内饰，别克君越的十足的档次感更吸引我，座椅设计充分考虑人体结构，营造不错的包围性和贴合性，不可否认，别克君越的内饰层次确实比奥迪A4L更高一些。
动力和操控也是我看上这款车的原因之一，别克君越我用的是"别克君越 2018款 20T 精英型"，别克君越的动力发动机是排量为1.5的涡轮增压发动机，最大马力能够达到170Ps。由于别克君越引用7挡双离合变速箱，使得驾驶感更为平顺，右脚只用轻轻踩下油门便有使人惊喜的动力反应，方向盘手感上佳，而且没有虚位，指哪打哪。整体车身略低，抓地力强，行驶过程很沉稳。0到100公里加速时间为8.4秒，与奥迪A4L相比棋逢对手，但驾驶感受其实差不多。
空间方面，其空间表现一贯令人满意。依赖其车身高度为1459mm，一个183cm的成年人坐在车中仍不会感觉压抑。宽度为1866毫米，为最后排家人的舒适度提供充足的空间保障。2905毫米的轴距加在别克君越的身上，别克君越的纵向空间得以优化，驾驶者和后面乘客均有较大的腿部余量。而且别克君越在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调过滤能力强，空气清新度符合国标，车子杰出的隔音降噪功效让车内外有效隔离，车中静谧性较高。因此，在空间和舒适上，奥迪A4L比起别克君越差距还是不言而喻的。
关于油耗方面，别克君越平均油耗只有7.7L（100km公里）。在市内行驶时，受路小和堵车的影响，油耗是10.0L，在郊区道路或者高速道路上，油耗仅为6.4L上下。因此，别克君越的油耗水准还是比较高的。
总之，别克君越让我十分满意，毕竟它在外观、动力、操控、内饰方面拥有突出的表现，尽管售价和之前的奥迪A4L也差不多，但是开起来还是有很大差距的，不过两者不分胜负，天下没有完美的一款车，只能说我觉得别克君越更适合我吧。现在开别克君越的大多数人是职场精英，我觉得这款车也是档次十分不错的，特别是家用和商用上也是一辆好车，其实这款车不贵，月薪15000以上就开得起。换了它之后，我想说六个字：买它不会后悔！
听完车主的分享，我觉得，别克君越之所以能够深入人心，不只是依靠大家所熟知的外观优势，动力、内饰、空间方面的优秀表现也使得它获得成功，全能的表现，满足了绝大部分驾驶者的要求。其中购车者关注较多的"别克君越 2018款 20T 精英型"，其官方价格为23.98万，在安全配置和高科技配置上，这款车备有发动机自动启停、后视镜加热功效、内后视镜防眩目功效、刹车辅助系统、ABS防抱死系统等。对比同类后，能够路虎发现别克君越是性价比的确比较高。对于这样一款"车界性价王"，大家都有什么观点？