大早上，有一客户打电话说，开车时候发现车下有一滩油，该怎么办。我们维修师傅赶紧先让客户看看车下面是哪里漏油，漏的油多不多。一会儿又打来电话说漏的是机油，问还能不能开？维修师傅让客户打开机盖，量一下机油看看缺的多不多，结果机油还在中线，并且客户还说地上的油还不多，于是决定让客户开车过来。
由于刚来时候没顾上拍照，就从拍照的这几张说起，请看下面各图。
下图为车尾部，车比较脏。
下图为已经焊接好的油底壳。油底壳是全铝的，焊接时候要拆下。
下图为焊接好的油底壳内部情形。
下图为拆下油底壳后的发动机底部图，特别黑，可以看出这辆车保养的不好，用的机油也不好。黄圈部分为机油泵通下来的换道，能到油底壳底部。
下图为正在安装油底壳里面的挡板，作用是，阻挡机油，防止车辆颠簸时机油泵吸不到机油。
下图为维修师傅正在安装油底壳。并且这个车还没有下护板，刚好碰到的油底壳的地方有个凸起的方块，比较低。
下图为维修师傅给维修好的发动机添加机油。
这位车主也说了，是因为昨天开车遇到石头就从石头上过了，听到响声了，但是也不大，当时看了车没有漏油，也就没在意。没想到今天早上开车时候却发现漏油了。
从拆下的油底壳以及车辆的状况可以看出，这位车主平时对自己的车辆关注不够，用车时候不注意，车主属于大大咧咧的人。并且如果这辆车加装有个下护板，那么油底壳基本不会被碰坏。
我们开车在路上，遇到前方有石头，不大也不小，如果车的速度不快，也能保证安全，最好是绕过。但是如果开车速度很快，绕过也不能保证安全，那么只有从石头上过了。没有听到异常响声，万事大吉，如果听到有响声，那就必须要停车检查一下了。必要的话，去修车的地方升起来看下，这样最好。
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