有的人要动力强劲,有的人觉得动力够用就好。有人认为9AT才符合时代,有人觉得4AT平顺就好。有的人公司管报销油钱,有的人要精打细算过日子。有人要顶级配置,有人觉得空调够凉就行。可是我就是想要一款动力刚好油耗不高,全新一代君威20T车型上市了。
如果不是仔细观察,你不太能看出20T与28T车型上的差异,至少在前脸上如此。低矮的车头依旧具有进攻性,镀铬线条以及包围的样式也同样传承自28T车型。
主动式进气格栅在20T车型中也一并提供。
在同款车型的小排量发动机车型中依旧是用全LED矩阵大灯的车可并不多。
车侧的线条修长而不失动感,而增加的车宽以及短前悬设计让它看上去更加贴地。而除了轮圈造型外,20T车型的侧身与28T车型也并无差异。
C柱的“降落”十分平缓,营造出动感的溜背造型。而短小精干的车尾则让它看上去有掀背运动车型的视觉效果。
不同于28T的外露双边单出式排气口,20T车型采用了隐藏的单出排气口。
20T的高配车型采用17寸轮圈(图示),而低配车型则使用了16寸轮圈。17寸轮圈所搭配的轮胎为固特异EfficientGrip系列,尺寸为225/55 R17。
内饰装潢与用料保持了28T高配车型的水准。软性的中控台材质带有缝线装饰,皮革包裹的中央扶手与车门内饰板搭配白色缝线尽显档次感。
三辐式方向盘采用真皮包裹,多功能按键也是一应俱全。
在20T这类小排量车型中下放自适应巡航、盲区预警、车道保持、前部碰撞预警等高阶配置也算比较少见的。
1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机。最大功率125kW(170Ps)/5600rpm,最大扭矩252Nm/2000-4000rpm。
9AT变速箱。
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