随着现在社会的发展越来越多的人开始选择购买一辆汽车作为自己的日常出行工具，今天就带大家看一款比较热门的车型——君威GS。
外观方面，别克君威GS具有非常高的整车辨识度，以及强大的运动气息。GS版与普通版本的君威有着很明显的区别，例如，GS版在前保险杠的下方采用了大包围的设计，大幅的拉宽了车头的横向视觉效果；整车的车身也更加低趴，线条也更加流畅。
内饰方面，君威GS则依然延续了别克的欧式风格，采用了展翼环绕式的座舱设计，并在细节处运用镀铬装饰来勾勒轮廓。在中控区域的设计上，也采用了“以驾驶员为中心”的设计，中控整体向驾驶员的方向倾斜的，更加方便了驾驶员在行驶过程中的操作。
动力方面，君威GS搭载了一台曾获得“沃德十佳发动机”的2.0L直喷涡轮增压发动机，最大功率为192KW，最大扭矩为350N·m。百公里加速时间为7.2s，整体动力表现非常出色。
以上就是今天带给大家的关于君威GS的全部相关信息，该车的整体表现非常的优异，在同级车中也非常具有优势，喜欢运动风和操控感的朋友们，可以考虑入手一辆哦。
别克君威,首先简单介绍一下：君威是通用汽车公司，别克-君威系列轿车的品牌简称，新就是最新换代的意思，解决了上一代君威中的一些问题，GS表示版本，这款车相对于其它款型有
别克君威gs,随着现在社会的发展越来越多的人开始选择购买一辆汽车作为自己的日常出行工具，今天就带大家看一款比较热门的车型——君威GS。
别克君威gs,提起君威，并不陌生，本人恰巧是2015款君威车主。其实很多人都清楚，在别克品牌旗下，GS是专属于个性化运动车型的标签。
别克君越价格,3月28日，别克宣布2019款君越正式上市，共有三款车型，分别为豪华型、尊贵型以及Avenir版，售价区间为23.98-28.98万元，彻底脱离30万元这个级别。
别克凯越价格,之前凯越为别克带来了50万以上的销量，这次回归，很明显也是别克想借凯越这个名字在入门级紧凑型车市场上再火一把，然而几年之后，别克凯越能否王者归来呢。
别克凯越hrv,今年6月全新一代的别克凯越正式上市，别克凯越在国内也可以算是神一般存在的车型。老款凯越2003年上市销售，2016年正式停产，13年时间单车型销量达到了268万辆，创造了一个神话。
别克君越价格,有人说顶配是身份的象征，故而在买车时喜欢直接上顶配，也就是常说的“一步到位”。顶配，顾名思义就是配置非常高，也是一个品牌的实力象征，自然价格也是整个车系里最。
别克君越怎么样,到最后已经舍不得开着他出门了，在车库里趴了将近一年的时间，终于在前几天给它洗个澡两万块钱出手了。瞬间感觉轻松多了，不用再为这个老家伙操心了。
别克君威gs,在如今20万左右的中级合资车型中，能够以运动豪华为卖点的以并不多见。君威GS赛道体验：昂科威场地越野体验：总结：经过了一天的体验，君威GS和昂科威两款车都给我留下了不错的印象。
别克轿车价格,根据老大这个要求这一款车配置是2017款20T领先型这一款官方指导价是需要17.58万。我们选择的这一款车是1.5T发动机，搭载的是一款手自一体变速箱，也是有发动机启停技术，电动天窗，无钥匙启动系统。