上汽通用别克全新一代君威将在4月19日上海车展期间首发亮相，据了解新款别克君威采用家族最新式设计，轴距较上一代车型加长92mm，目前别克全新君威提供1.5T/2.0T涡轮增压发动机以及1.8L混合动力共计三款动力与之匹配的是匹配9速自动变速箱，最大功率为170马力，峰值扭矩为252牛·米!下面跟随小编具体去看看吧。
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从外观来看，全新君威的前进气格栅保持了家族式的直瀑布式设计，飞翼式LOGO也是别克最新的设计风格之一。基于Avista双门轿跑概念车打造，采用家族式的设计语言，飞翼式格栅与纤长的双层展翼型LED日间行车灯，引入第二代Matrix矩阵式全LED大灯，车身尺寸方面国产全新君威轴距达到2829mm，轴距比上代车型增加92mm;此外新车在灯组结构与前后包围设计上，与新英速亚相比均没有发生太大变化，依然提供全LED灯组可选。
内饰采用环抱式座舱设计，中控台配备大尺寸液晶显示屏，三辐式方向盘搭配三圆仪表盘，多媒体系统支持苹果CarPlay和Android Auto，此外还配备座椅加热/通风/按摩、抬头显示、自适应巡航、车道偏移预警、自动刹车等;新一代君威整体风格延续了家族化设计，双色内饰搭配木纹饰板个人感觉沉稳而不失豪华感。同时新车还将配备有7英寸(选装8英寸带导航)中控液晶显示屏，并支持Apple CarPlay和Android Auto互联功能。此外新车还将搭载通用最新的驾驶辅助系统，包括行人主动安全技术。
动力方面，别克全新君威的2.0T车型可输出的最大功率为261马力，峰值扭矩为350牛·米，官方公布别克全新君威的0-100km/h加速时间为7.2秒;而别克全新君威的1.5T车型可输出的最大功率为170马力，峰值扭矩为252牛·米，官方公布别克全新君威的油耗为6.3L/100km。海外版君威搭载2.0T发动机，最大输出功率254马力，峰值扭矩352牛·米，匹配通用最新的9速自动变速箱。
全新别克君威的车型均匹配9速自动变速箱系统，2017款别克君威还将提供一款搭载1.8L自然吸气发动机系统，其发动机最大功率为123马力，用以配合电动机的混合动力车型，而且国产后依然是三厢版，并且而四驱系统估计也不会出现在国产车型上出现。以上就是今天小编介绍的全部内容，如果你喜欢该车，可以继续关注我们的网站，小编每天都会为你带来最全面的汽车资讯。
日前，荣威官方在本届的上海车展开幕前夕正式发布了旗下Vision-E概念车，即是之前报道的被称作光之翼概念车，新车的推出所代表的是上汽荣威未来的新车型的设计方向。据悉，新车的量产版车型将于2018年上市。作为一辆国产品牌推出的概念车，真的是十分吸引人。
Vision-E概念车定位于一台SUV车型，相比刚刚上市不久的RX5尺寸更大，同时线条也更加流畅优美。新车前脸采用了荣威家族式的倒梯形格栅，经过设计语言的进化，其看起来更加精致，同时前大灯组也很自然的融入其中，照明系统点亮后，能够呈现出非常震撼的光影效果。
车身方面，新车采用了曲面腰线设计，在前后轮眉处进行上扬，配合动感的车窗线条设计，彰显出新车的肌肉感。
荣威已经走出了一条适合它自己的路了，用超前设计和强大技术造就的必定是精品。作为一款中国品牌旗下的概念车，不仅是荣威高端技术的见证，也是中国汽车设计领域上浓墨重彩的一笔!荣威的车一贯颜值高是一大特点，不论是之前的RX5、I6，还是现在的这个Vision-E，外观造型在国产车里都是佼佼者，就算放到同级合资车里去比，也是出类拔萃的。自主品牌也不差，够帅够酷炫!
车尾部分，全新的尾灯组设计语言同样进行了升级，看起来更加动感，同时新车尾部线条相比于传统SUV更加具有运动风格，搭配新车底部扩散器看起来非常运动。
内饰方面，新车中控台采用对称式设计，采用Alcantara、Nappa真皮和半透明水晶材质相搭配，并呈现出环抱式效果。值得一提的是新车中控由一块14寸曲面显示屏完全替代，并搭载了上汽-阿里智能车载互联系统。
同时全新的3D虚拟仪表盘同样采用曲屏设计，并能够呈现出3D视觉效果。不仅如此曲面屏幕出现在新车的门板内侧，后排中央扶手等位置，为整车带来更强的科技感，而全景天窗设计，也给新车带来更加豪华的内饰氛围。
动力方面，新车采用双电机驱动，从而形成一套四驱系统，虽然其最大功率尚未公布，但性能参数方面，该车0-100公里/小时加速时间不大于4秒，续航里程不小于500公里。此外，新车还将支持无线充电技术。充电15分钟可达到80%的电池容量，足够行驶250km/h。