美国通用旗下的别克品牌，一直是美系车中的一股清流，高性价比带来的良好口碑，让其在合资车市场中一直能够一往无前。不过提起合资车，老司机们对它的印象就是比国产车更贵，但是今天要说的这款别克凯越，甚至比某些国产车型还便宜。而且别克本身的名气也响亮，不用怕"便宜没好货"。
别克凯越的起售价为8.39万元，基本上一辆面包车的钱再加点就能买得起。车身长度为4468mm，轴距为2611mm，属于比较紧凑的车型。车头的飞翼式格栅，是别克家族新一代的家族设计，暗色网格纹理与高亮电镀盾形轮廓的设计，加上中间的车标能看得出来别克的风格。两侧是展翼式头灯，与格栅形成大夹角，让视觉感受更加具有冲击性。
车身的线条走向，将这款车的轮廓描绘得很饱满。最重要的是它是采用了空气动力学原理，比如尾部的扰流板，就是为了让空气更好地辅助驾驶，美观的同时还兼顾减小风阻。底下是四个15寸八辐轮毂，采用铝合金设计，细腻的工艺让它们看起来精致有加，也更具运动气息。
虽然这款车价格不高，但是在设计上一点都不敷衍。内饰空间的360度环抱一体式座舱设计，时尚而充满科技感，估计会让很多挑剔的老司机也感到满意。驾驶位的三辐方向盘造型简约，上面只嵌入了几个重要的多功能按键，方便驾驶员使用。中控台上有一块7寸高清触摸屏，触感反应灵敏迅速，能带来良好的人机互动体验。
值得一说的是别克凯越的座椅独树一帜，它不是采用常用的真皮或织物材质，而是触感高级的麂皮绒，不光视觉感受优雅大气，而且耐用度也很高。座椅本身的造型参考了人体工程学原理，良好的舒适性和包裹性，会让身体感受到最安心的呵护，特别是在长途旅行中，不会让身体感到疲累。
别克凯越搭载了1.3L双喷射发动机，功率最大可达79kW，峰值扭矩133Nm，强劲的动力表现比上一代别克凯越更加优秀。虽然动力输出源源不断，但是绝不意味着它是"油老虎"，综合工况百公里油耗低至4.6L。CVT智能无极变速箱的加入，能则够让换挡过程更加顺畅，提升驾驶体验。
在安全方面，这款车本身就采用了高强度轻量化车身，其中有65%的高强度钢材质，再加上各个方位的气囊，让乘客能够得到全方位的保护。
ESC电子稳定控制系统的原理是，如果车辆出现转向问题时，能够通过传感器的辅助，让车轮保持稳定。智能胎压监测可以实时监测胎压，如果出现胎压问题，会实时反馈给驾驶员。