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因“西安女车主维权”一事影响，奔驰连日来受到国内媒体关注。4月16日，车展首日，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺（Nicholas Speeks）在现场谈该事件时称：换我遇到这样的问题，也不仅仅只是更换发动机。”
倪恺在接受媒体采访时，再次为西安女车主的遭遇公开道歉。倪恺表示，奔驰在中国有360-370万的客户，这一事件是偶然的孤立事件，并不说明奔驰存在广泛问题。从情感角度来看，无论是经销商还是厂商都应该吸取这次的教训。“如果我是一个客户，我遇到这样的问题，我要求的肯定也不仅仅只是更换发动机。”倪恺表示，对待客户，不能单是从法律的角度去理解，更应该从情感诉求方面去理解客户。
奔驰希望公正公平地对待所有的客户，但是对于所有汽车厂商来说，受到严格的市场垄断相关法律限制，不允许干涉经销商和客户之间的关系，因此，奔驰中国严格管理近600家经销商是有一定难度，但奔驰将在力所能及的范围内，确保不会再有对客户不公平的制度和做法。
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戴姆勒中国区主管道歉：正配合调查，相关经销商已被暂停资格
戴姆勒中国区主管Troska（图片来源：东方IC）
据彭博商业周刊中文版官方微博消息，就奔驰金融服务费相关问题，戴姆勒中国区主管致歉称，正配合调查，相关经销商已被暂停资格。
该消息称，戴姆勒中国区主管Troska在上海车展置评，就中国客户投诉梅赛德斯金融部门表示道歉。
Troska同时表示，相关经销商已经被暂停资格，并可能是永久性的。
来源：澎湃新闻
(来源:澎湃新闻)