我觉得改款之后的奔腾B50更加年轻化，流线型也做得很好看，更加适合年轻人开，对于存款不多但是又有刚需的朋友来说，这款车的可以说是居家利器，配备的发动机起停技术，上下班，接孩子啥的省油又实用，开起来很舒服，再也不用排着队耗油了。
这一代的B50多了几分运动的感觉，不在是以前的中庸沉稳，奔腾B50外观可以说浑然天成，前后比例协调，线形漂亮，一点儿不像10万级以内的车型，开出去觉得会给自己长面子！一款车的车型好看了，他的整个价值都提高了不少，所以买了一款好看的车，我觉得就买的值了。
奔腾B50采用了T字型中控，颜色搭配和设计让人很好接受，个人感觉看起来不错挺舒服的；台面方面使用了软质材料，这个给好评；中控台面也是是软材质的，摸起来感觉不错；就是原车方向盘感觉尺寸有点小，自己加了个套才感觉有握感；内饰中控以镀铬线条分开，强调了美感，做工和用料都比较厚道，挺不错的。
奔腾B50这车子的空间还是相当充分，因为毕竟车型不是很小，车身长度达到了将近4米7，这样一个车身长度，可以说达到了中型车的标准，所以内部的空间是极其宽敞的。后排座椅上坐着感觉特别的宽敞，前后两排之间的距离比较大，腿放着也比较舒服，不像其他车型那样，前边的扶手还会侵犯到后面。这款车型是绝对不会出现那样的情况的。
奔腾B50现在有1.4T和1.6L两款车型，拿1.6L的车型来说只要舍得给油，动力还是杠杠的；要是跟1.6以上排量的还是没法比的，因为这个车本来就重，1365kg比同等级的车重上好多加速表现；123档前期动力不错,手动挡都这样，高速的话还是带T的给力。
现在奔腾B50指导价：8.18-11.78万，这其实已经对的起这个车啦，如果手动顶配不配车身稳定系统就更划算了，定速还是有点用，个人认为起停就是鸡助你换一个车身稳定系统会怎么样。