2019年7月11日晚，上汽通用在成都为旗下的全新紧凑型SUV昂科拉GX举行了隆重的上市发布会，发布会现场上汽通用公布了这款车型15.59万至18.59万元，全系共四款车型。此次上市的别克昂科拉GX全系均搭载Ecotec 1.3升直喷涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速器和9速手自一体变速器。别克还为购买新车的用户提供动力总成8年或16万公里质保以及优惠金融政策。
昂科拉GX是一款什么样的车？
昂科拉GX的前脸的设计元素，也许让你觉得很熟悉。飞翼型格栅，贯穿中网，融入灯组中，而让别克的三块盾牌logo格外醒目，它有了全新君越一般的气场，而增加车身的视觉宽度。它看起来更符合当代潮流，完美而协调的车身设计，营造超大的内部空间。对于国内用户来说，它一定能够给你极好的第一印象。
A柱的镀铬装饰延伸至尾窗，让车顶悬浮于车身，C柱的锋锐，尾部轮拱的立体感，雕塑般的切割，匠心而精致，是昂科拉GX对于细节的追求。饱满的侧面线条，没有任何强行拉长的痕迹。后轮拱腰线延伸至尾灯，尾部视觉重心的抬高，整车充满向前俯冲一般的蓄势待发，塑造动感而硬派的车身姿态。
作为百年品牌，别克一直以亲民的价格，而营造越级的豪华感。内饰更是这个品牌引以为傲之处，深得国人之心。昂科拉GX以双色的设计，环抱的氛围，融入悬浮式的科技元素，传承别克百年精髓，并迎合当代。内饰由这三个区域的划分，组合出优雅而动感的型面。皮质包裹的面板，高亮装饰条点缀的恰到好处，视觉与触觉都有着良好的体验。
机械仪表与液晶屏幕相搭配，塑造清晰而富有运动感的视觉体验。真皮包裹的方向盘，针脚细致，手感细腻，粗细大小合适，让人车之间的交流变得更加富有质感。
人机交互采用了eConnect 2.0系统，屏幕与面板融为一体，时尚而简约，操作响应灵敏，但UI设计略有陈旧。除了通用集团的安吉星系统之外，支持车内Wifi热点、CarPlay与百度Carlife，手机与屏幕之间的互联，让操作更为便捷。
昂科拉GX将搭载1.3升涡轮增压直列三缸发动机，最大功率165马力，前驱车型匹配CVT无级变速器，四驱车型采用9速手自一体变速器。
全系四款车型中选哪款最合适？
在昂科拉GX的四款车型中共有三款车型配备的是CVT无级变速器，而最顶配的车型由于搭载了四轮驱动系统，所以其配备的是9速手自一体变速器。
作为昂科拉GX的入门级车型，昂科拉GX 20T舒适型配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、胎压显示系统、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、倒车雷达、倒车影像、驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、电子驻车、电动天窗、遥控钥匙、远程启动、方向盘上下调节、多功能方向盘、织物座椅、主驾驶座椅高低调节、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、8英寸中央触控液晶屏、道路救援呼叫、蓝牙电话、手机互联、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、USB/Type-C接口、6喇叭、LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、四门电动车窗、驾驶员车窗一键升降、外后视镜电动调节、后视镜加热、后雨刷、手动空调、车内PM2.5过滤装置、225/60 R17轮胎。
与昂科拉GX 20T舒适型相比，价格贵1万元的昂科拉GX 20T豪华型在配置方面多了并线辅助、倒车车侧预警系统、定速巡航、可开启全景天窗、无钥匙系统、翻毛皮座椅、主驾驶座椅电动调节、后排中央扶手、后排杯架、自动空调、225/55 R18轮胎。虽然从配置上来看20T豪华型并没有多太多的配置，但是并线辅助、全景天窗、电动座椅调节等这些配置还是比较实用且比较能够体现昂科拉GX这款车风格的配置，所以我更加推荐购买20T豪华型。
在20T豪华型之上是20T旗舰型，它与20T豪华型的差价也是1万元，配置方面则多了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全系统、真皮方向盘、真皮座椅、前排座椅加热、GPS导航、导航路况信息显示、自适应远近光、自动防眩目内后视镜、感应雨刷，可以说这1万元差价换来的配置十分丰富，特别是在主动安全配置方面拥有了更好的保证，这1万元多花的值，推荐购买20T旗舰型。
作为昂科拉GX的顶配车型，20T四驱全能旗舰型与20T旗舰型的差价也是1万元，但这1万元只换来了四驱系统和主动降噪，所以我个人建议不用去购买四驱版车型，并且对于这类SUV而言，我一直就认为购买两驱版车型足够。
所以，对于昂科拉GX全系车型而言，我更加推荐购买20T旗舰型。
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