好消息!好消息!如果你还没出手凯迪拉克XT6,可以等等了。在工信部第323批新车申报目录中,角师傅发现了新一代国产昂科雷的身影。本文我们就聊聊这款车……
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新一代昂科雷呼声非常高,不仅颜值高了,技术也更新了。新车基于通用C1XX平台,与雪佛兰Traverse巡领者、凯迪拉克XT6属兄弟车型。如今现身国内新车申报目录,预示着即将上市。
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新车外观与美版有所区别,大灯总成部分最为明显,国产版采用分体式设计,上部为日行灯,下部为远近光灯组,格栅造型依旧别克家族化飞翼式设计。尾部镀铬装饰条贯穿左右,底部采用双边单出排气样式。
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车身尺寸方面,新一代国产昂科雷长:4981mm;宽:1953mm;高:1727mm;轴距:2863mm。与新款凯迪拉克XT6轴距相同。座椅布局方面,国产昂科雷有6座与7座可选,轮毂尺寸根据配置不同包含18英寸、20英寸与21英寸。
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动力方面只有一种,搭载通用代号LSY 2.0T,169千瓦,相比较XT6身上的2.0T功率有所降低,算是低功率2.0T版本,满足国六排放,车身整备质量1935kg,接近2吨。变速箱不出意外的话会是通用目前最好用的9AT。
下图为美版现款昂科雷
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关于价格的猜想,XT6目前的起售价格将近42万,让很多消费者大呼有些贵。作为同平台兄弟车型,国产新一代昂科雷自然而然成为关注焦点。国内老款昂科雷为进口车已经没有价格方面的参考价值,新一代车型介于昂科威之上,那么起售价很有可能低于30万,为博人眼球,29.49万,或者29.99万起售都有可能。
新一代昂科雷有个软肋,便是尺寸。相比较美版昂科雷,国产版本尺寸“缩水”了,不仅长度没超过5米,比XT6还要短,连轴距都没到3米,而美版昂科雷轴距将近3米1。不仅如此,与老款进口版昂科雷相比,更不像是同一款产品系列的换代,越做越小?有点对不起Enclave这个名字,不知这样的表现你们还感兴趣吗?
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