说到奔腾这个品牌，很多人都说它是一汽自主品牌与与马自达合作多年的“结晶”，“硕果”！因为凭借对马自达成熟技术的吸收与移植，使得奔腾每年的销量都在成倍地增长，以至于从最初的车型变成了现在一汽的独立品牌，从最开始的一款奔腾B70，拓展到现如今在各个细分市场都有涉及的大家族。而在这个家族中，如果要挑选一个“家长”，不谈年龄，不论资格，只凭实力，那么最终的选择必然是奔腾B50。
为什么这么说？因为不同于目前很多自主品牌目前都是旗下的SUV车型当家作主，而一汽奔腾的主要销量支柱就是这款紧凑型轿车——奔腾B50。
还记得09年，当一汽推出奔腾B50的时候，其不管是造型设计，还是性能配置，以及老马六中级车平台，在当时都引起了很多消费者相当大的关注与青睐，使其在自主品牌哀鸿遍野的紧凑级家庭轿车市场杀出了一片天。可即使如此，作为一款上市7年之久的“老人”，至今仍然不推出全新换代车型，实在有些说不过去。毕竟在这个竞争激烈的紧凑型车市场，“廉颇老矣，尚能饭否”这句话可行不通。
于是，经过7年之痒后，一汽奔腾正式带来了全新换代后的奔腾B50，并且于本月上市。而趁着奔腾B50上市之前，今天这篇文章，笔者就带大家详细的了解：这款全新换代后的产品究竟是否有足够的魅力能够再次打动消费者呢？
全新换代后B50究竟有哪些重要的变化？
作为一款全新换代的车型，这也就意味着它必须进行一次全新的升级才能对得起自己“换代产品”的名号。而事实上，全新的奔腾B50的确有很大的改变。
首先我们从外观内饰说起，从官图上可以看到，全新奔腾B50的外观造型和内饰设计已经彻底改变，和老款相比简直是一目了然。特别是推出全新的运动版车型，相较于普通版来说，它在视觉效果上更夸张，带有很强烈的运动风格。
其次在车身尺寸上，与原款相比，新车在轴距上增加了50mm，长宽高各方面也有不同程度的增加，而这也意味着新车在车内空间表现上也会有明显的提升。
当然作为一款自主品牌轿车，自然需要在配置和性能方面自然也要多花一番心思。首先在动力总成上，全新奔腾B50取消了之前的1.8L自然吸气发动机，用一台1.4T涡轮增压发动机代替，最大功率、扭矩分别为100kw、220Nm，相比老款1.8L车型，虽然1.4T车型的最大功率降低了2kw，但最大扭矩却增加了48Nm；至于原先1.6L发动机将继续使用，但在动力参数上进行了新的调校，最大功率、扭矩分别为80kw、155Nm，相比老款1.6L车型分别提高了4kw、10Nm。
在配置上，作为自主家轿的奔腾B50自然也不会差，这点倒没什么好说的。不过值得一提的是，了解上一代奔腾B50身世的消费者都知道，其最大卖点在于基于马自达中级车平台打造，经典的马自达6是其原型车。而和上一代车型一样，全新B50也是一款基于马自达成熟车型平台打造的紧凑型车，只不过它的原型车由马6变成了睿翼。而平台结构的升级，在驾乘品质的表现上相信全新奔腾B50也会有相应的提高。
脱胎换骨后的全新B50究竟会卖多少钱？
总的来说，作为一款全新换代车型，全新奔腾B50基本上将所有的部件都进行了升级：全新的外观和内饰都能给人带来足够新鲜感，而且颜值确实不低；1.4T发动机的加入也相较于之前的1.8L自然吸气来说，从性能到油耗都有更好的表现，这也是此次奔腾B50的一大亮点；另外，平台的升级，也为全新奔腾带来了更大的车身尺寸以及上乘的驾乘品质.......
所以如此看来，全新一代奔腾B50的起点还是不错的。但是当然，想要有足够的实力能够在市场放开“厮杀”，没有一个合适的价格也肯定是不行的。
而根据媒体爆料，全新奔腾B50上市后将推出8款车型，预售价区间或在8-12万元之间。相比于现款在售奔腾B50 9.28-12.28万元的售价区间了，足足低了一万元左右。并且根据以往的经验来看，正式上市后的新车价格甚至还要略低于预售价格。
所以，这里我们不妨大胆的猜测一下奔腾B50的售价，如果上市后果真如此，请叫我“神棍“。
首先不谈及市场上同级竞品对手，全新B50定价的首要参考因素应该是要考虑同门兄弟的“感受”，目前奔腾B30售价区间为6.98-9.28万、奔腾B70的售价区间为9.98-14.98万，为了不挖自家兄弟的墙角，并且还要照顾自身利润，笔者认为B50最终比较合理的定价区间很有可能会在7.5万到12万之间，比B30要贵出1万，比B70要便宜2万。而这个价格区间正好也只比爆出来的8-12万元的预售价略低一丝。
诚意满满的换代，全新奔腾B50能够再次奔腾？
那么问题来了，这个售价区间，全新奔腾B50又是否能够博得消费者的关注呢？从全新奔腾B50的售价区间来看，如果与自主品牌车型相比，你能找到的主要竞品有长安的逸动，传祺的GA 3，还有奇瑞的艾瑞泽7等等.......
而从数据对比中来看，拥有中级车平台的B50在车身尺寸上有着相当明显的优势，对车内空间的贡献非常大；而虽然在动力性能上，全新奔腾B50会弱上一些，但是因为奔腾B50的这套动力系统在很多技术上都借鉴大众的动力组合，所以其优势在于成熟可靠，并且加上其标配的发动机启停系统，在保证动力充足的同时还具有良好的燃油经济性，更符合家庭用车的定位；而且优秀的底盘也是奔腾B50的一大亮点，全新B50采用前双横臂式独立悬架、后多连杆独立悬架设计，这也要优于不少同价位车型。所以，有如此成熟可靠的搭配，全新奔腾B50即使放在主流的合资车型中，也绝对算的上是“优等生”了。
写在最后
说实话，我一直觉得在低端市场，自主品牌真心不易。既要有足够的亮点PK合资品牌，但价格又不能太贵，否则将会失去竞争力。而我们可以看到，出身于马自达中级车平台、稳定牢靠的发动机总成、重新设计的外观内饰造型........这些都是全新B50与同级对手相比，满满的优势，期待全新一代奔腾B50会有不错的市场表现！
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