国产别克新昂科雷要来了，尺寸“缩水”，动力达230马力-别克昂科雷

虽然说今年国内车市并不景气，不过在SUV市场依然有潜力可挖，在刚刚过去的7月份，SUV市场也再度实现了同比正增长。而各大车企也在继续加大在SUV市场的投放力度，其中上汽通用别克在7月份相继推出了昂科拉和昂科拉GX，进一步巩固了小型SUV市场，同时拓展了紧凑型SUV市场。

而日前，在工信部第323批新车申报目录中又曝光了一款别克全新中大型SUV，从曝光的信息来看，新车的尾标为ENCLAVE，与海外版的昂科雷尾标相同，不过这款新车却与海外版昂科雷在外观上有很大的差距，最终这款新车到底如何命名还有待考察（以下暂时使用国产版昂科雷命名）。

上图为海外版昂科雷

从外观来看，这款国产版昂科雷采用了全新别克家族式的风格设计，前脸由一条镀铬饰条贯穿，同时大灯组的造型也十分犀利。另外从申报图来看，这款全新SUV也将采用两种不同的前进气格栅，一种为横条状而另外一种为点阵式的格栅，从而来满足不同消费者的需求。而海外版的全新昂科雷依然采用了别克家族上一代的设计语言，前脸的设计较为圆润。

另外从车身的侧面来看，国产版昂科雷的线条与昂科威有几分相似，整体的设计较为厚重，凸显出美系SUV的味道。而在车身尺寸方面，国产版昂科雷的长宽高分别为4981/1953/1727mm，轴距为2863mm，为7座布局，而相比海外版的昂科雷在长、宽、高上都有一定的差距，其中车长短和轴距都短了208mm。相对而言，海外版的昂科雷在舒适性上要更胜一筹。

而在新车的尾部，国产版昂科雷与海外版昂科雷相同，都采用了一条连接左右灯组的镀铬饰条，同时底部还采用了双边共两出的排气布局。不过国产版昂科雷在尾部的层级感塑造的更加强烈。

而在动力方面，国产版昂科雷与凯迪拉克XT6相同，都将搭载代号为LSY的2.0T发动机，不过国产版昂科雷最大功率为230马力，而XT6所搭载的2.0T发动机最大功率为241马力。另外这款发动机同样满足国六排放标准，而在变速器方面预计将采用9AT变速器。

另外值得关注的是，这款全新国产版昂科雷或将基于通用C1XX平台打造，与凯迪拉克XT6属于同平台车型，这样一来无疑将增进消费者对于这款中大型SUV的好感。要知道凯迪拉克XT6的起步价已经达到42万元左右，而国产版昂科雷的到来不仅能够满足国内消费者对于“大车”的需求，同时在售价方面也有望更加亲民。

而参考目前热销的汉兰达的售价，预计这款国产版昂科雷的起步价有望进入30万元以内，这样一来势必将对汉兰达的市场地位形成一定的冲击。

不过这款国产版昂科雷同样有一些槽点，例如在尺寸方面相比海外版车型明显缩小，如今仍坚持悬挂ENCLAVE的尾标，多少有些自欺欺人。也有不少车友表示，这款“国产版昂科雷”与现款的昂科威，应该像昂科拉与昂科拉GX的关系，因此将这款“国产版昂科雷”命名为“昂科威GX”更合适一些。不过不管如何命名，相信这款新车的到来也能够吸引不少消费者的目光，而你看好这款全新ENCLAVE么？

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