许多朋友想以较低的价格获得更好的体验，别克君越作为一款B+级的车型，有着超越本身定位的品质，今天就为大家来详细了解一下这款车型。
2019款君越为中期改款车型，采用别克最新的家族式设计语言，车头整体的格栅尺寸更加的宽大，提升了视觉上的宽度，多种材料的运用，使整个车头看起来bulingbuling的感觉。大灯很巧妙的与整个中网衔接在一起，车头一体感更强。
车身侧面，低矮修长的车身是这代君越的特点，伯爵紫的车漆颜色是Avenir车型特有的颜色，在阳光的照射下呈现出酒红色，非常典雅。车顶修长的线让整车有种轿跑车的感觉，商务不失年轻运动。
整个车身尺寸为5026x1866x1462，轴距为2905，Avenir版的车型尺寸为5030x1866x1467，轴距依旧是2905，整个车身尺寸非常的接近奥迪A6L。由于很长的车身，较长的轴距带来非常宽敞舒适的乘坐空间。
车尾的造型完全是浓浓的美式风格，粗壮的镀铬条贯穿整个车尾。整体车尾造型层次感非常强。
内饰方面，没有外观看起来那么有视觉冲击效果，整体风格依旧是现款别克车型的家族风格。Avenir的车型则是将豪华的元素融入车内，整体高级材料的使用，让你无论是看着还是触摸起来，带来高级的感觉。
不过方向盘的样式看起来非常的老气，很有年代感，不是现在大家喜欢的流行三幅式。
仪表采用的是机械式仪表加8英寸液晶屏的组合，没有什么特别的特点，整体以实用主义为主。
整体君越的配置还是非常高的，像在安全方面，被动行人保护、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、360度倒车影像应有尽有。舒适配置上，高配车型有悬架软硬调教、智能钥匙、远程启动、HUD抬头显示。
动力方面，2019款中期改款车型，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力241匹，最大扭矩350牛米，配合着9AT的自动变速箱，百公里加速7.5s。
动力的升级依旧是非常大的亮点，28T的车型最大功率下降了21匹马力，扭矩没有变化，但是最大扭矩输出区间由原来的2000-5000rpm提前到现在的1500-4000rpm，理论上城市驾驶动力应该更加轻快。这台发动机竟然还搭载了闭缸技术，能更好的带来燃油经济性。
为什么说它可以越级挑战呢？
1、底盘并没有软的一塌糊涂，像开船似的感觉，反而更加紧绷，过沟坎时更加快速的回弹，使车身没有多余震动。
2、高配搭载DCD主动悬架，会更加平衡路感，让乘客乘坐更加惬意。
3、作为一台越级挑战的车型，它整体NVH的控制是非常到位的，整体无论是发动机噪音还是底盘路噪、风噪都控制的非常均衡。
4、变速箱的反应衔接更加紧密，升档降低比较平顺。
整体别克君越这款车型，无论是车身尺寸，空间还是乘坐舒适性，都可以和更高价格的车型去pk。不知道您会选择它吗？
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