说起合资品牌A+级轿车的标杆，自然是一汽大众速腾，不过新款上市后，遭到了很多人的吐槽，因为定价偏高，买辆中高配车型已经达到了B级车的价格！但是别克旗下有这么一款车型，一直把新速腾当作要挑战的对手，可是销量连新速腾的三分之一都没有，它就是威朗，好在常年有着很大幅度的优惠来吸引消费者购买！
现在新款的威朗正式上市，15.29-18.29万元的售价一公布，便引来了无数车迷朋友们的热议，有些网友说到：比大众新速腾还有勇气，价格一点也不美丽！如果说以前是凉凉的状态，而新款则要彻底的透心凉！呵呵，还有一些人说是梁静茹给它的勇气，请大家一起唱：爱真的需要勇气，想要对新威朗说声爱你真的很不容易！
其实对新威朗的售价，我个人也是感到很意外的，本以为销量不好，这次肯定会低价上市，但别克厂商真的是给了我们一个大大的惊喜，这完全就是和B级车价格看齐，那么消费者干嘛还要买你新威朗呢？另外新威朗搭载的是1.0T和1.3T两款小排量涡轮增压发动机，最大功率为125马力和165马力，与之匹配的是6挡手自一体和CVT变速箱！
本来排量这么小，而且还采用三缸技术，我只能呵呵了，真不知道通用怎么想的，别克品牌因为三缸机原因已经导致销量已经出现了大幅度下跌，而现在新威朗还要普及，这完全就是不顾及消费者的感受，可以这么说，即使三缸技术再好，起步还有怠速状态下抖动问题在所难免，只是不太容易察觉而已，但消费者打心里是很抵制三缸机的！
至于外观方面，属于萝卜青菜各有所爱，有些人说老款好看，照样有些人说新款更漂亮，反正细节的变化，确实能够给我们带来一定的新鲜感，前脸飞翼式进气格栅让它有着很高的辨识度，而全系标配LED大灯和日间行车灯的做法值得表扬！
尺寸方面，新威朗长宽高分别为4723*1802*1466mm，轴距为2700mm，也就是车长比丰田卡罗拉这样的车型长一点，轴距并没有什么优势！车身侧面变化不大，也就是换装了全新样式的轮毂，仍然是原来的错落式腰线！
车尾比原来老款中间多了一条镀铬，拉宽了视觉效果，而且尾灯内部构造也发生了变化，双边两出式排气提升了一定的运动感！
内饰方面，整体布局没有改变，经典的环抱式座舱，不过我感觉年轻的消费者并不会很喜欢，因为有些老气，缺乏一些时尚元素，中控台上方为软性材质，而下方则是硬质塑料，在配置方面，全新标配倒车雷达、运动模式切换、电动天窗、远程启动、多功能方向盘、液晶仪表以及中控屏，而中高配车型有倒车影像、定速巡航、可开启的全景大天窗、无钥匙进入和启动、皮/翻毛混搭座椅等！
安全配置方面，新威朗做得还不错，即使最低配都拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示，而中高配则多出了车道偏离预警、车道保持辅助以及主动刹车这些科技功能，不过底盘方面，全系都是前麦弗逊、后扭杆梁+瓦特连杆非独立悬架结构！
总的来说，别克新威朗这样的售价，这样的配置以及这样的动力系统，以公平、客观的态度来说，毫无性价比可言，真心弄不明白通用的策略是什么，难道真的就是高价上市，不久后低价销售，让人们感到买了物超所值吗？其实这样反而会伤了别克车迷朋友的心！本文由红涛说车作者原创，特此声明！
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