上汽别克昂科雷它来了，外观年轻节能环保，237马力，定位低于XT6-别克昂科雷

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别克昂科雷是通用别克一款全尺寸大型SUV，最早在2009年以进口身份进入国内，当时昂科雷属于豪华SUV，路上保有量非常多，昂科雷也是唯一一款加价购车的别克汽车，过几年之后，昂科雷在2014年停产，很多车友非常喜欢这款车，只是它迟迟没有任何重新进口国内的消息。

就在近日，上汽昂科雷它来了，已经确定国产了，在外观设计上，与现款海外车型，有着明显不同，国产版本看上去外观采用了时尚设计。动力系统以及车身数据都有变化。

从相关部门了解到，全新别克昂科雷定位中大型SUV，从申报车辆信息当中，能够看到车尾有ENCLAVE的字母，以前进口昂科雷尾部就有这样的字母，所以，再次确定上汽这款新车确实是新款别克昂科雷，并且由上汽通用生产。

国产版本的车身车型更适合国内道路行驶，因为与海外车型相比，车身尺寸小了一圈，海外全新昂科雷车身长度达到了将近5200毫米，轴距超过3米，更适合在国外驾驶，是一款典型的美式豪华大尺寸SUV。

国产版本车身尺寸长宽高分别是：4981*1953*1732毫米，轴距达到了2863毫米，定位中大型城市级别SUV，更适合国产路况，车内座椅布局，会有六座或七座，与现款的通用凯迪拉克XT6同平台车型，新款昂科雷的定位要低于凯迪拉克XT6，都是同平台打造，细分了国内中大型SUV市场。

在外观设计上，变得更加时尚年轻，适合不同年龄阶段车友驾驭，车头前脸标志性的黑色点阵式进气格栅，配上别克家族机翼式镀铬饰条，显得格外精神，镀铬饰条贯穿两侧LED日间行车灯，大灯被安置在传统雾灯的区域，大灯区域采用了L字型，在最边上，还有时下流行的刹车系统进气口。

车身尾部，采用了传统与时尚相结合的设计风格，镀铬饰条贯穿至两侧尾灯，下面采用了多条折线设计，让车尾看上去不呆板。

国产昂科雷全系有三款车型，动力都保持一致，2.0T四缸涡轮增压发动机，最大237匹马力，变速箱是通用的9AT，目前这台变速箱同时匹配多款通用车型，成熟稳定。

国产版昂科雷的动力237匹马力，昂科威的动力是260匹马力，凯迪拉克XT6是241匹马力，ATS-L是279匹马力。以上这几款车型都是通用2.0T发动机，只是定位不同，调校有所差异，虽然国产昂科雷马力少了几匹，但实际的驾驶估计差别不大，并且油耗有所下降，工信部给的油耗是百公里7.5升。

国产版昂科雷，作为别克旗舰车型，有一定的产品力，因为别克车在驾驶上，要比同级别车型更加优秀，在用料上，也属于上等水平。在外观的设计上，可以看出，完全针对国内车友的喜好。在动力保持充沛的同时，油耗又降低不少，不但环保了，加油也不用那么频。

新车的具体上市时间还没有透露，大致的上市时间是今年的年底，从新车的定位上来看，中大型SUV要比大型全尺寸车型好卖，目前国内路上全尺寸SUV保有量不多，保有量多的SUV有丰田汉兰达，大众途昂，这两款都是属于中大型SUV，看来国产版昂科雷定位十分精准。

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