一辆电动马达与一台新的2.5升四缸发动机一起工作,别克已经在2018年的LaCrosse设法将其燃油经济性提高了19%,LaCrosse将于今年秋季上市。
这种新型和更复杂的eAssist轻型混合动力系统充满了扭矩辅助发射,节能再生制动和停止/起动功能。
Aldred表示:“通过将eAssist系统添加到LaCrosse(我们的技术旗舰)中,我们正在为客户提供电气化,因为我们将展示未来的移动性。
起初,该系统扭矩增加了9%,而整体尺寸已经减少,有助于LaCrosse保持其折叠式后排座椅和宽松的行李箱空间。别克还在前面筋膜上安装了上下活动的快门,在某些驾驶条件下接近,有助于最大限度地提高空气动力学和提高燃油经济性。
去年9月,LaCrosse推出的3.6升V6机组将继续作为精选装备的选择提供,不过新的2.5升四缸动力总成与eAssist将成为新的标准 - 帮助别克降低车型的开始价格为30,490美元。
2018别克LaCrosse的其他更新包括AWD的扩展可用性和V6型号的全新九速自动变速箱。此外,由于客户需求,AWD系统现在也可在Essence修剪模型上使用。
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