上汽通用别克-昂科拉
购买车型昂科拉 2018款 18T 自动两驱都市时尚型
购买时间2018年03月
裸车价格12.09万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程1500公里
优点:比较时尚,昂科拉整体空间还算好了,前排座位比较舒服。后来纵向上还行,横向上比较短,坐3人比较拥挤,但2人绝对没问题。视野开阔,操控非常好。整体做工不错。在小suv里面对比比较上档次。
缺点:提回来跑了一段时间也没有什么问题,感觉哪儿都好,最不满意一定定要说的话,那就后排位置太小点,虽然平时都是自己在开,但是后排坐上几个人就觉得车子后排拥挤。要是坐上3个胖子还得侧着一点身子坐,不然真的不够坐。这个车子没有导航,虽然现在的导航基本上都用手机导航,但是有总比没有强吧?
外观:外观圆圆的,我都叫他昂小胖,可以说外观年轻漂亮,我就喜欢圆圆的,看上去胖嘟嘟的,开出去路上溜达回头率还是挺高的,应该是LED日行灯的原因吧,非常显眼,一定不会弄错。
内饰:在我看过的众多廉价车里,别克的外观和内饰比其他品牌都好,小昂的内饰是百姓车里的佼佼者。按键和旋钮手感好。每次按动都是享受。试驾的同级别日韩系车,甚至同样是美国的福特,内饰都不如别克。
空间:空间是刚刚够用,乘坐空间还好,有点窄,后排三个成年人太挤,前排还不错,本人高胖觉得够用!储物空间觉得太小,放了个车衣基本上满了,需要拉大件东西看来只能把后排放倒了。
配置:现在优惠幅度较大,相对于创酷性价比较高,因为创酷刚上市基本无优惠,一对比这两款车,大家的反映普遍是昂克拉贵一点、给人的感觉也好一点,不知道国外怎么定位雪佛兰与别克,但是国内绝对别克比雪佛兰要高档一点。
动力:1.4T的动力还是不错的,动力对于我来说完全足够,平时就上下班开开,不超车不插队不飙车,现在的动力完全够我用,虽然这车有涡轮增压,我开车秉承安全第一的原则,基本不会猛踩油门,除非遇到紧急情况下,急超车也是很有信心的。
越野:方向盘指哪打哪,方向盘很精准,高速公路换挡也比价平稳,感觉不到很大的顿挫敢,但是低速的时候会有点顿挫。每次回老家的山路不太好走,车子爬坡也比较给力,有时遇上下雨又遇上大坑的时候,减震的效果还是很好的,虽然有颠簸,但是能接受。方向盘上的按键也比较方便,现在用惯了就顺手。新车刹车也没啥问题,非常灵敏。
油耗:油耗给了我很大的信心,在网上看到美国车比较费油,实际上开下来,也不怎么费,城里堵车的时候13L,郊区6.5L。其实我开车还是挺开心,所以平均油耗开到8.9L。这样的油耗还是可以接受的,现在还没有过首保,希望首保之后油耗还能再降一点。
舒适:舒适性挺好,座椅很舒服,看昂科拉车友QQ群中不少都市时尚型车友在提车的时候直接就在4S店就加换了真皮座椅,其实我觉得原装的织布座椅其实也挺好的,冬暖夏凉,包裹性很不错,很舒适,只要多注意一下不弄脏就行了。
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