别克昂科拉GX怎么样？不做昂科拉的套娃-别克昂科拉怎么样

作为2019年别克昂科拉双车战略中的一员，别克昂科拉GX自从在4月15日的别克全球品牌日上初露头角以来，就一直饱受来自业界同行和消费者的好奇以及质疑。昂科拉和昂科拉GX有什么关系？一个是定位小型SUV，一个是定位紧凑型SUV，会不会只是把昂科拉的换代车型体型加大一点，加个后缀就冒充一台新车，而本质上不过是昂科拉的套娃？承受三个月的质疑后，昂科拉GX终于在7月11日正式上市，用事实证明了自己并非昂科拉的套娃，今天我们就来看一下，别克昂科拉GX到底怎么样，和昂科拉都有哪些差异？

别克昂科拉GX怎么样？首先，作为两款不同定位的SUV，昂科拉GX和昂科拉的尺寸肯定是有所区别的，昂科拉GX的长宽高分别为4463/1818/1642毫米，轴距为2640毫米，而昂科拉的长宽高分别为4295/1798/1616毫米，轴距为2570毫米。两者的定价区间也不同，昂科拉的价格区间为12.59万-15.59万元，昂科拉GX的价格区间在15.59万-18.59万元。

从外观来看，别克昂科拉GX怎么样？昂科拉GX相比昂科拉要更加的大气沉稳，前脸虽然都采用了进气格栅与车灯通过贯穿式镀铬饰条形成一体化的设计风格，但昂科拉GX的镀铬饰条更加平直，进气格栅采用的是与昂科拉不同的水波纹设计，看上去沉稳兼具文艺气质，车身侧面的线条比起昂科拉来也显得更加平实简约。内饰上，新一代昂科拉GX采用了别克家族颇具代表性的环抱式座舱设计，相比昂科拉要沉稳许多，整体风格也向昂科威靠近。在做工用料方面，新车中控台采用了大面积皮质材料进行包裹。此外，黑色钢琴烤漆面板以及银色元素的点缀，都使其更具档次感与豪华感。相比昂科拉，昂科拉GX的内部空间也更为充足，415L-1415L超大后备箱空间，后备箱盖板高度可上下两层调整；后排座椅支持6:4分割，可完全放平，提供更多的种储物组合。

动力系统始终是普通车主最为关注的话题，别克昂科拉GX怎么样？昂科拉GX与昂科拉搭载的动力系统也有所不同，昂科拉有两种动力配置，分别是1.0T直喷（SIDI）涡轮增压发动机+6速DSS智能变速箱和1.3T直喷（SIDI）涡轮增压发动机+全新一代CVT智能无级变速箱，而昂科拉GX也有两种动力配置，分别是1.3T直喷（SIDI）涡轮增压发动机+全新一代CVT智能无级变速箱和1.3T直喷（SIDI）涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱，其中前者是前驱车型，后者是四驱车型，可手动断开采用电控式离合器，让动力在前后轴间实现100:0-50:50的自由分配，大大提升了车辆在湿滑路面、积雪路面、泥浆、松砾石等低附路面的行驶稳定性，同时也优化了车辆的动力性和操控性，轻松应对日常出行的各种城市混合路况。

对比之下我们可以得出结论，昂科拉GX和昂科拉虽然同为昂科拉家族的兄弟车型，但两款车型各有特点，并非只是简单的体型差异。昂科拉GX也不只是昂科拉的套娃，而是一台全新的、更大、配置更高、动力系统更加丰富的新车。别克昂科拉的这套双星战略诚意十足，别克昂科拉GX怎么样？如果你想买一台有着越级表现的紧凑型SUV，选择昂科拉GX肯定没错了。