上周末,一场90后捍卫少年时代偶像周杰伦的流量大战在新浪微博打响,引发全网热议。经此一战我们不难发现,曾经备受社会舆论非议的90后一代已经成长为社会上的中坚力量和主流消费群体。汽车市场亦是如此,90后已经到了用车、买车的年龄了,然而如何选择一辆适合90后的车?如果90后想买一辆12万-15万元价格区间的SUV,应该买哪一款?今天,笔者就为90后的车主们安利一款新上市的小型SUV,别克昂科拉。
别克昂科拉拥有九种车身颜色可供选择;前脸采用全新的飞翼式进气格栅内部辅以熏黑中网以及点阵式镀铬装饰;侧身采用双色车身设计+悬浮式车顶设计+溜背式线条;车尾采用回旋镖式的尾灯,亮黑色的下护杠饰条与前脸遥相呼应,配合两侧造型锐利的大灯组,呈现出一种更为年轻、时尚的视觉效果,非常符合90后的审美需求。
打开车门进到车里,科技感十足的内饰风格更是让90后大呼“surprise”,别克昂科拉采用了别克家族式的环抱座舱,通过对车内布局的优化,加宽了车内横向空间,恰到好处的银色镀铬装饰也增强了内饰的科技感。同时,8英寸悬浮式中控屏采用了扁平化的卡片式设计,更加符合90后的审美和使用习惯。搭载的别克eConnect2.0 互联技术是别克的最新互联成果,相比同行具有碾压式的技术优势,能够全面满足90后年轻人的车联需求。
别克昂科拉在NVH方面的表现也十分出色,上汽通用利用全球领先的智能研发体系,从前期研发开始,就全方位优化整车NVH降噪减振表现:通过数字化仿真技术进行关键结构载荷优化;发动机各系统零部件都采用超低摩擦设计,有效降低了振动和噪音;通过对造型精细化设计,如车门采用3道密封条设计、配备低噪音级别电动助力转向电机和低滚阻低噪音轮胎以及应用高吸声能力与高隔声能力的强化型声学包等,达到显著降低风噪、路噪的开发目标。
年轻就是要加速度,那么别克昂科拉的动力性能又如何呢?全新昂科拉搭载两套不同动力系统,入门版搭载1.0T发动机+6速DSS智能变速箱,最大功率为92kw,最大扭矩为180Nm,中高配搭载1.3T发动机+全新一代CVT智能无级变速箱,最大功率为121kw,最大扭矩为240Nm。另外值得一提的是,别克昂科拉的燃油经济性在同行中也数最优,比如1,0T版本的百公里混合工况油耗仅为5.5L,1.3T版本的百公里混合工况油耗也不过5.7L,全面满足国六排放标准的同时,也大大降低了初入社会的90后一代的经济负担。
在这个智能驾驶大势所趋的时代,别克昂科拉的智能驾驶辅助技术也做的十分到位,PD行人识别、CMB碰撞缓解、LKA车道保持、FDI前车距离提示、SBZA侧盲区预警、FCA前方碰撞预警等技术,不仅让消费者畅享智能驾驶的乐趣,还能更好地保障用户的行车安全。
2012年上市的别克昂科拉曾是一代SUV车主心中的白月光,时隔七年垂直换代的新版昂科拉也没有让我们失望。在我看来,新昂科拉在外观、动力和配置上,都十分卓越,甚至领先同级,具有非常强的竞争力,现在购车还可以享受灵活购车金融方案、无忧用车礼包等多重礼遇。赶快行动起来吧!
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