随着全球汽车行业的深入发展，不少车企在造车领域有着更加高深的造诣，尤其是在汽车的核心技术方面，达到了炉火纯青的地步，而在不少国家的法规政策下，不同的车型有着不同的配置，在国内的政策法规下，很多车企都在开发小排量涡轮增压发动机技术，而别克汽车也很好的顺应了这样的趋势，全面普及小排量涡轮增压发动机已经成为了一个不可逆的趋势。
比较典型的代表车型，就是来自别克的全新GL6了，作为一台全新的家用MPV，是别克汽车针对中国市场投放的车型，在整个产品力方面的表现非常的出色，对于同级别的对手车型，其实别克GL6的实力还是很强的。从外观设计来看， 别克GL6的颜值很高，相比别克GL8来说它最大的不足就是没有侧滑门，不过对比同级别的车型还是能够接受的。
今天我主要想跟大家介绍的是来自别克的全新1.3T发动机，这台发动机最大的看点就是它的三缸技术，很多车企都在开发小排量发动机的时候，别克率先推出了三缸技术，在业界也是一件非常轰动的事情。因为这台三缸发动机在产品的优化上做的非常出色，搭载了别克独有的创新科技配置，在很大的程度上降低了三缸发动机的震动与噪音，这两个先天性的毛病，很多消费者在用车的过程中对它有了很高的评价。
所以说，别克的这款1.3T三缸发动机并没有大家想的那么不堪，如果亲身去体验和感受过之后，就能够得出自己的评论了，因为它真的非常优秀。在内部的配置方面，别克GL6还是挺有看点的，2+2+2的座椅布局让它的实用性非常的强，而且更加实用的一点是它的第二排座椅可以完全放倒，坐在第三排的乘客就可以有一个非常享受的坐姿了。
从第三排的座椅设计来看，它的靠背和坐垫的包裹都挺好的，而且还配备了宽大的头枕，在舒适性方面的表现还是值得称道的。另外别克GL6在小细节方面的设计也是非常的不错，比如第三排的出车窗尺寸比较大，让第三排的乘客乘坐起来不会感到压抑。
不过在有些小细节上，别克GL6做的似乎就不那么的地道了，比如在底盘悬挂部分，我们可以看到它的下摆臂颜色为银色的，给人的感觉像是铝合金的材质，但实际上是喷涂上去的，这样的设计如果单单只是为好看的话我觉得没有什么必要。最后，我还是想说如果大家对喜欢的车型感兴趣的话，其实可以亲自去体验感受一下，因为现在的三缸发动机早在产品的技术和制造工艺方面，早已不再是几年前的水平了，所以大家在买车的时候可以放心的购买。