今天和大家聊的就是来自别克的双门GT轿跑Avista，该车的前脸没有采用直瀑造型，而是使用了网状造型，中间有一根镀铬饰条横贯中网，这很可能就是别克新的家族化设计。
车身侧面流畅的车身不光好看，相信在减阻方面也有不小作用，20英寸的大轮毂更是个性运动。
尾部的溜背造型很是靓丽，双边双出的排气管很有运动感，尾灯很有标示性，车尾的一体化扰流设计可在高速状态下稳定车身。
内饰也是和外观一样，很有特色，很有科技感，运动风十足，中控大屏更显大气豪华，内饰的配色上也是比较典雅大气。
从该车身上我们或许可以看到将来许多会出现在别克量产车型上的个性设计。
别克gt,今天和大家聊的就是来自别克的双门GT轿跑Avista，该车的前脸没有采用直瀑造型，而是使用了网状造型，中间有一根镀铬饰条横贯中网，这很可能就是别克新的家族化设计。车身侧面流畅的车身不光好看，相信在减阻方面也有不小作用，20英寸的大轮毂更是个性运动。
别克gt,[XCAR 国内新车 原创]4月18日，在别克品牌之夜上，上汽通用正式在国内首发了Avista概念车，这款概念车曾在今年年初的北美车展首发亮相，这是一款设计动感时尚的双门轿跑车型。
别克gt,英朗GT是别克旗下一款紧凑型轿车，有着“小君越”的称号。网上车市从美国汽车媒体motor1获取了一组别克新英朗GT的实车路试照片。
别克gt,【太平洋汽车网 新车频道】新款别克英朗GT申报信息日前被曝光，新车将推出其中一款动力排量为1.5L的车型，现款搭载的1.6L和1.6T动力未来都有望保留。
别克gt,我也很担心这台车买回来之后会经常出现故障，我也降这个担忧跟朋友说了一下，亲戚却说这台车的1.6L自然吸气发动机可靠性非常高，而手动挡的版本也不像自动挡变速箱一样容易出现故障，可以说有着很省心的体验。